Сензор за турбокомпресор - повреда, причиняваща загуба на мощност и странни шумове

Като човек със среден опит в работата с автомобили на GM, имах подобен проблем с моя Buick Enclave от 2009 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – светлина на двигателя, намалена мощност и тези характерни свистящи звуци. Малфункцията на сензора за заряд често може да се проследи до дефектни проводникови връзки, а не до самия сензор. В моя случай проблемът с автомобилния сензор беше решен чрез поправяне на повредени проводници и разхлабен конектор близо до температурния сензор. В сервиза откриха корозия, засегнала контактните точки, причинявайки несъответстващи показания на температурата. Ремонтът включваше: 1. Тестване на веригата на температурния сензор 2. Почистване на клемите на конектора 3. Подмяна на повредени участъци от проводници 4. Прекалибриране на системата на сензора на двигателя. Общата цена беше 95 евро, което включваше части и труд. Температурните колебания спряха веднага след ремонта и работата на двигателя се върна към нормалното. За да мога да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Terraza, Някакви скорошни ремонти или профилактика, Конкретни кодове за грешки от скенера, Дали проблемът се появява по-често при студено или топло време. Това ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с моя опит или може би се нуждае от различен подход.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха сервиз за 65072 км миналия месец. Диагностиката на окабеляването беше точно в целта, точно това се случваше с моето превозно средство. Отчитанията на температурата на въздуха бяха навсякъде поради корозирали връзки. След почистване и подмяна на окабеляването близо до всмукателния отвор на въздуха, свиренето престана напълно. Сега манометърът на температурата показва стабилни показания и мощността на двигателя е възстановена. Ремонтът ме струва около 250 евро за части и труд, но си струваше да се поправи, преди да причини по-сериозни проблеми. За всеки друг, който вижда подобни симптоми, не забравяйте да проверите както сензора, така и околното окабеляване. Проблем с простото свързване може да имитира лош сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашата Тераза. Това потвърждава онова, което открих на моята Енклаве – тези проблеми с температурните сензори често се дължат на окабеляването, а не на самия сензорен блок. По-високата цена на ремонта, която сте платили, звучи правилно, тъй като са се наложило да заменят повече участъци от окабеляването, отколкото в моя случай. Стабилните показания на температурния датчик след ремонта съвпадат и с моя опит. След като тези връзки бяха почистени и заменени, сензорът за въздушен поток започна да получава отново точни данни. Логично е свиренето да е спряло, тъй като правилното отчитане на сензора позволява на системата да поддържа правилното налягане на въздуха. Нещо, което си струва да се спомене, е, че след ремонта си започнах да проверявам връзките на сензорите на двигателя по време на редовната поддръжка. Бърз визуален оглед на зоната на температурния сензор може да открие корозията рано. Тази превантивна стъпка ми помогна да избегна подобни проблеми в бъдеще. Радвам се, че сте решили проблема преди зимата, когато неправилните показания на температурата могат да причинят повече проблеми с работата на двигателя. Вашият съвет да се проверяват както сензорът, така и окабеляването е точно, спести ми ненужното подменяне на целия сензорен блок.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, които предоставиха информация. Симптомите, които забелязах в началото – свистящи звуци, светлина на двигателя и намалена мощност, се оказаха пряко свързани с корозирала кабелировка близо до системата за всмукване на въздух. Просто исках да затворя кръга на моя опит с ремонта. След като следвах предложенията тук, нашият механик откри множество проблеми със съединенията, засягащи показанията на датчика за температура на въздуха. Ремонтът включваше почистване на корозирали клеми и подмяна на повредени участъци от кабелировката около датчика за въздушен поток. Общата цена беше 250 за части и труд. Резултатите бяха незабавни – няма повече свистящи звуци по време на ускорение, точни показания на температурния датчик и възстановена мощност на двигателя. Това, което изглеждаше като сериозен проблем, беше решено, без да се налага подмяна на самия датчик. За други, които може да се сблъскат с подобни проблеми с техния Terraza, определено проверете кабелировката, преди да предположите, че самият датчик на двигателя е дефектен. Редовната проверка на тези съединения по време на поддръжката може да предотврати възникването на подобни проблеми.

(Преведено от Английски)