Сензор за NOx M3 дефектен, довело до неуспешен тест за емисии

Имах подобен проблем с моя BMW M4 от 2018 г. миналата година. Симптомите бяха почти идентични – светлина за проверка на двигателя, кодове, свързани с NOx, и проблеми с емисиите. В моя случай се оказа, че проблемът е по-сериозен от просто проблем със сензор. Кабелният сноп, свързан към NOx сензора, беше повреден, което причиняваше прекъсващи проблеми със свързването. Изолацията беше износена на място, където снопът се триеше в скоба. Открих това при второто посещение в сервиза, след като първия сервиз искаше само да замени сензора веднага. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и NOx сензора, тъй като беше повреден от електрическите проблеми. Не беше евтин ремонт, но определено по-добър от смяната на целия каталитичен конвертор, което първоначално се опасявах. Симптомите изчезнаха напълно след ремонта и оттогава не съм имал проблеми, свързани с емисиите. Въз основа на вашето описание, бих ви предложил да проверите кабелите и връзките, преди да пристъпите към смяна на сензора. Струва си да се направи щателна диагностика, тъй като тези системи са доста сложни.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на кабелния сноп и сензора. Наистина е полезно да се знае, че проблемът може да е по-сложен от самия сензор. Спомняте ли си каква беше общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми след ремонта? Симптомите ми звучат доста подобно на това, с което сте се справили. Мисля, че ще проверя окабеляването, преди да започна да сменям части. Опитвам се да избегна хвърлянето на пари за грешно решение.

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да те последвам относно твоите въпроси за разходите за ремонт. Всъщност, в моя случай се оказа много по-просто, отколкото първоначалния проблем с кабелите, който споменах преди. Когато го занесох на друг механик, те откриха, че е просто хлабав контакт в буксата на NOx сензора. Те оправиха кабелната връзка и я закрепиха правилно, общата сметка беше 95 €, което беше огромно облекчение! Оттогава колата работи перфектно, няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми с емисиите. Минаха около шест месеца и не съм имал нито един проблем. Нищо подобно на това, което преживях със сензора преди. Много по-добър резултат, отколкото когато си мислех, че трябва да се смени целият кабелен сноп! Понякога наистина си струва да се потърси второ мнение, нали? Много се радвам, че не бързах с по-скъпи ремонти. Надявам се това да помогне при вземането на решение!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, какво облекчение е да чуя, че може да е нещо толкова просто като разхлабена връзка! Току-що се върнах от нов механик и няма да повярвате, оказа се почти точно това, което описахте. Намерих разхлабен конектор и лека корозия около щепсела на сензора. Почистих контактните точки, закрепих всичко както трябва и изчистих кодовете. Сметката беше малко над 100 долара за диагностиката и ремонта. Такава огромна разлика от това, което първият сервиз ми предложи за пълна подмяна на сензора! Карам го от няколко дни и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. И ауспухът изглежда нормален отново. Много се радвам, че потърсих съвет тук и получих второ мнение, вместо да се съглася с първата оферта за ремонт. Бих могъл да похарча много повече от необходимото. Благодаря отново, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)