100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

EliEngel

Seat Leon Kombi проблеми с DPF

Здравейте хора, имам проблеми с моя Seat Leon дизел, модел 2015. Има черен дим при ускоряване, светва лампата за проверка на двигателя, двигателят губи мощност и DPF филтърът не регенерира както трябва. Освен това ауспухът мирише доста силно. Предполагам, че моят филтър за твърди частици може да е доста запушен. Някой от вас има ли опит с подобни симптоми или съвети за отстраняване на грешки? Бих искал да знам как вашият сервиз е отстранил проблема. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

5 коментар(и)

MWeberRacer

Здравей, да, имах подобен проблем с моя Seat Ibiza, модел 2013 – подобен модел. Бих казал, че имам ниско до средно ниво на опит с авторемонти, но за нещо по-сериозно се доверих на моя сервиз. При мен беше същото като при теб, филтърът за твърди частици беше дефектирал поради високия пробег. Това ме струва 1550 евро, но оттогава колата работи перфектно и черният дим е изчезнал напълно. Би ли ми дал повече информация за твоята кола, например какво е точното й състояние и колко километра е изминала? Това би ми помогнало да ти дам по-добър съвет. Успех и ме уведомявай, ако имаш още въпроси!

(Преведено от Немски)

EliEngel (Автор)

Хей, благодаря за полезния съвет! Моят Леон вече има 234567 км на километража и наскоро беше обслужен. Производителността му е спаднала значително напоследък, а и черният дим е станал по-интензивен. Вече се предполагаше, че DPF-филтърът може да е заминал. Твоят опит обаче ми дава малко надежда, че може би не е толкова зле, колкото се опасявах. Вероятно ще трябва да посетя и аз сервиз. Да видим какво ще кажат. Благодаря ти още веднъж за споделения опит!

(Преведено от Немски)

MWeberRacer

Здравей, да, това е доста точно това, което преживях с моя Ибиса, когато имах подобни симптоми. Километражът е доста висок и това предполага, че DPF-филтърът може да е силно зареден. Най-лошото е, че не се знае какво става, нали? Но не бих се паникьосвал прекалено. В моя сервиз също ми казаха, че този отказ на DPF при високо пробег дизелови автомобили е нещо, което за съжаление може да се случи. Досадно е и малко скъпо, но след това всичко би трябвало да е наред. Ако имаш добър механик или надежден сервиз, бих го проверил там. Моята препоръка е, ако се наложи смяна на филтъра, да предпочетеш продуктите на Bilstein заради качеството и издръжливостта им. Много късмет и ни уведоми какво ти кажат в сервиза.

(Преведено от Немски)

EliEngel (Автор)

Здравей, съветът ти определено ми вдъхва спокойствие. Винаги е добре да знаеш, че не си сам с подобни проблеми. Ще последвам твоите съвети и ще посетя моята доверен сервиз. Да видим какво ще кажат и дали наистина трябва да се смени DPF-филтъра. Ще помня продуктите на Bilstein, благодаря ти много за съвета! Надявам се всичко това да не е прекалено скъпо... Ще ви държа в течение и ще ви кажа какво се е случило. Още веднъж благодаря за подкрепата, това много ми означава!

(Преведено от Немски)

Kevin94

Здравей, Опита ли се вече да се задейства ръчна регенерация? Това може би все още би могло да работи, преди да се наложи да смениш DPF-филтъра.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: