Счупване на седалково отопление на VW Taigo: Разкрито често срещано решение

Имах абсолютно същия проблем с моя VW T-Cross от 2019 г. Отоплението на седалката спря да работи напълно и термичният сензор показваше кодове за грешки. От моя опит с автомобилните електрически системи, това обикновено се причинява от дефектна подложка за отопление на седалката или повредени кабели в седалката. В моя случай, сервизът потвърди, че елементът на отоплението на седалката е дефектирал и се нуждае от подмяна. Ремонтът включваше сваляне на калъфа на седалката и подмяна на целия модул за отопление. Устройството за контрол на температурата също беше тествано, но работеше добре. Общата цена на ремонта беше 390 евро, включително части и труд. Преди да отидете в сервиза, бихте ли споделили: Коя седалка е засегната (водач/пасажер)? Светва ли индикаторът за отопление при активиране? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Забелязали ли сте някакви повреди на седалката? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, и дали е възможно да се търси подобно решение за ремонт. Правилната диагноза е важна, тъй като проблемите с отоплението на седалката могат да произлизат от различни компоненти в системата. Докато в моя случай се наложи пълна подмяна на нагревателната подложка, вашият случай може да е различен в зависимост от тези подробности.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията за проблемите с подгрева на седалката. Моята е всъщност от страната на водача и да, индикаторната лампичка свети, но няма никаква топлина. При диагностика получавам код на грешка P0652. Последното обслужване беше на 125 000 км и всичко останало работи перфектно. Този проблем с подгрева започна преди около 2 седмици. Седалката изглежда добре, без видими повреди, което ме кара да мисля, че проблемът може да е във вътрешното окабеляване, а не във външни проблеми. Добре е да знам за вашия опит със смяната на нагревателния елемент, помага да имам груба представа за потенциалните разходи за ремонт. Ще го проверя в сервиза следващата седмица и ще видя дали се нуждае от подобен ремонт на подгрева, както описахте.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно проблема с отоплението на седалката. Вашите симптоми са почти идентични с това, което преживях, особено поведението на предупредителната лампа и кода на грешката. Това наистина сочи към дефектен нагревателен елемент в седалковата възглавница, точно както в моя случай. Тъй като седалковата възглавница не показва външни повреди и проблемът се появи внезапно, още повече съм убеден, че имате същата вътрешна повреда на кабелите, която имах аз. Кодът P0652 обикновено показва проблем в схемата на системата за контрол на температурата, което съвпада с моята диагноза. Ремонтът на отоплението на моя T-Cross отне около 3 часа, тъй като те трябваше внимателно да свалят калъфката на седалката, за да получат достъп до нагревателната подложка. Уверете се, че сервизът провери и точките на свързване, при моя ремонт те откриха лека корозия на клемите на проводниците, които почистиха по време на работата. Въз основа на съвпадащите ни симптоми и този специфичен код на грешка, трябва да очаквате подобен ремонтен процес и цена на това, което платих аз. Сглобката на седалковия нагревател обикновено се продава като цялостен модул, включително сензорите за контрол на температурата. Ще ми е интересно да чуя какво ще открият в сервиза, когато го проверите следващата седмица. Тези повреди на нагревателните елементи изглежда са сравнително често срещани при нашите модели години.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта при по-доброто разбиране на ситуацията с подгряването на седалката ми. Определено ще спомена тези констатации по време на посещението си в сервиза следващата седмица. Съвпадащият код на грешката и подобните симптоми ми дават повече увереност за това какво да очаквам. Въз основа на тази информация ще ги помоля да проверят специално нагревателния елемент и кабелните връзки, когато диагностицират системата за подгряване на седалката. Добре е да знам и за потенциалната проверка за корозия, необходима на клемите на кабелите. Да имам груба оценка за 3 часа работа и около 390 € за ремонта помага при планирането. Ще се уверя, че ще направят щателна проверка на температурния сензор и системата за контрол на температурата, докато седалката е разглобена. Ще публикувам актуализация след посещението в сервиза, за да споделя какво са открили и дали съвпада с тези опити за ремонт на подгряването. Още веднъж благодаря за подробните прозрения относно справянето с този специфичен проблем с подгряването на седалката.

(Преведено от Английски)