Счупване на клапите на климатичната система на Suzuki Carry, причиняващо проблеми с отоплението

Като човек с известен опит в ремонта, се сблъсках с подобен проблем с отоплението на моя Suzuki Swift 2021. Симптомите бяха почти идентични – слабо регулиране на температурата и неправилно разпределение на въздуха през климатичната система. Първоначално си мислех, че мога сам да го диагностицирам, но кодът за грешка на таблото сочи към нещо по-сложно. Занесох го в моята редовна работилница, където откриха разхлабена кабелна връзка към мотора за разпределение на въздуха. Проблемът е причинявал неизправност на системата, водеща до слаб въздушен поток и замъгляване на предното стъкло. Ремонтът включваше достъп до блока на вентилатора и правилното затягане на електрическите връзки. Общата цена на ремонта беше 95 евро, предимно труд, тъй като изискваше частично разглобяване на долната част на таблото, за да се получи достъп до компонентите. Преди да предложа конкретни решения за вашия Carry, бихте ли споделили: Точния код на грешката, който се показва? Дали вентилаторът издава някакви необичайни звуци? Имате ли изобщо въздушен поток или само неправилно разпределение? Забелязали ли сте някакви специфични проблеми с регулирането на температурата при определени скорости на вентилатора? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с проблема с кабелната връзка.

(Преведено от Английски)

Моят Carry все още е на 15268 км и мина първия си сервиз миналия месец. Благодаря за споделянето на опита ви. Кодът на грешката е P0533. Моторът на вентилатора работи гладко, без необичайни звуци, но циркулацията на въздуха е неравномерна. Основният проблем изглежда е в разпределението на въздуха, има минимален поток през горните отвори, докато долните работят добре. Температурата остава хладка, независимо от настройките на климатика. Интересно е за поправката на кабелната връзка, която споменахте. Ще проверя за хлабави връзки около блока на климатика, преди да разглеждам по-сложни ремонти. Възможно е все пак да го занеса в сервиз, тъй като достъпът до компонентите на таблото изглежда доста сложен. Проблемът започна да се забелязва, когато температурите паднаха под нулата. При използване на режим за размразяване, въздухът едва достига до предното стъкло.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности за вашия Carry. Вашият код на грешка P0533 всъщност сочи към различен проблем от този, който аз първоначално срещнах с моя Swift. Този код обикновено се отнася до веригата на датчика за налягане на климатика, но симптомите, които описвате, особено лошата работа на системата за размразяване и хладният въздух, силно предполагат проблем с отоплителното ядро, а не само проблем с разпределението на въздуха. Сега, когато споменавате температурните условия и последния сервиз, това ми напомня повече за проблем, свързан с охлаждащата течност, който срещнах, след като моят Swift навърши 20 000 км. Вентилационната система показа подобни симптоми – работещи долни отвори, но лоша работа на горните отвори. Моята препоръка въз основа на тази нова информация: Проверете нивото на охлаждащата течност, Тествайте потока през отоплителното ядро, Проверете работата на клапана за управление на отоплението, Проверете актуаторите за разпределение на въздуха за правилно движение. Ремонтът на моя Swift завърши с промиване на отоплителното ядро и подмяна на частично запушен клапан за управление на отоплението. Общата цена на ремонта беше 320 евро и реши както проблемите с отоплението, така и с разпределението на въздуха. Като се има предвид вашият пробег и история на сервиз, първо бих се фокусирал върху отоплителното ядро и системата за охлаждане, преди да се занимавам с компонентите за разпределение на въздуха.

(Преведено от Английски)

Кодът на грешката P0533 на моя Carry наистина помогна да се стеснят нещата. След като прочетох за вашия опит с проблемите с отоплителното ядро, направих някои основни проверки през уикенда. Установих, че нивото на охлаждащата течност е малко ниско, което може да обясни проблемите с регулирането на температурата. Добавих малко охлаждаща течност и забелязах леко подобрение в отоплението, но разпределението на въздуха все още не е правилно. Панелът за климатичен контрол показва нормална работа, но горните отвори и размразяването на предното стъкло остават слаби. Ще го занеса в сервиза този седмица, за да проверят отоплителното ядро и контролния клапан. Цената от 320 € за ремонт, която споменахте, изглежда разумна, ако се решат както проблемите с отоплението, така и с разпределението. Не искам да рискувам да влоша нещата, като се опитвам да достъпя сам отоплителното ядро, тъй като все още е в гаранция. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока с проверката на системата за охлаждане. Ще актуализирам, след като получа диагнозата от сервиза.

(Преведено от Английски)