Счупен вентилатор на хибридната Honda Vezel, причиняващ проблеми с климатика и отоплението

Здравей! Имам известен опит с коли и всъщност се сблъсках с подобен проблем с моя Honda CR-V Hybrid от 2020 г. (голям фен съм на хибридите на Honda като цяло, обмислях и HR-V преди да си взема моята). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих – климатикът духа топло и температурата на двигателя се покачва. Оказа се, че управляващото устройство на електрическия вентилатор е изгоряло. Ремонтирах го в моята обичайна работилница миналото лято, струваше ми около 480 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около половин ден. Преди да бързате да го поправите, вентилаторът изобщо включва ли се? Светват ли някакви предупредителни лампи на таблото? Колко мили/километра има вашият Vezel? Тази информация ще ми помогне да ви дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Тези хибридни охладителни системи могат да бъдат малко капризни, но обикновено са доста надеждни, след като бъдат правилно поправени.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Vezel има 246 169 км и искам да актуализирам всички – чувам леко бръмчене, когато вентилаторът трябва да се включи, но той не се върти. Няма предупредителни лампи на таблото досега, което е странно. Последният ми сервиз беше преди около 3 месеца и всичко беше наред. Температурната стрелка започва да се качва, особено в бавно движение или на празен ход. Наистина е полезно да знам за вашия подобен опит с контролния блок. Хубаво е да имам груба представа за цените на ремонта. Забелязахте ли други симптоми, преди да го поправите? Просто се опитвам да се уверя, че не пропускам нищо очевидно, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности за твоя Vezel. Това е като дежа вю, моят CR-V имаше точно същите симптоми, преди да го оправя! Този бръмчащ звук, който чуваш? Имах същото. Определено е модулът за управление на вентилатора, който се е развалил, точно както се случи с моя. Преди да го оправя, забелязах и че климатикът работеше добре-донякъде, когато карах с висока скорост (вероятно заради въздушния поток), но се влошаваше в задръстванията. И да, този бръмчащ звук ме побъркваше! Смешното е, че първоначално нямах никакви предупредителни светлини, но около седмица след появата на симптомите, най-накрая светна предупреждението за температурата на двигателя. Само за информация, не чакай прекалено дълго, за да го провериш, както направих аз. Продължих да карам около две седмици, надявайки се, че ще се оправи само (спойлер: не се оправи). Цената на ремонта, която споменах по-рано, беше всъщност, защото изчаках и в крайна сметка се наложи да се направи допълнителна работа. Бих могъл да спестя малко пари, ако бях постъпил по-рано. Тъй като си на 246 000 км, може би си струва да проверят нивата и състоянието на охлаждащата течност, докато са там. Моят механик направи това като предпазна мярка и се оказа добра идея. Кажи ми как върви, когато го провериш, любопитен съм да видя дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Наистина оценявам цялата подробна информация! Прави сте, че не трябва да чакам, всъщност съм си записал час за утре сутринта. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено след като чух за вашия опит. Приликата в симптомите е доста поразителна, дори и тази част за климатика, който работи по-добре при магистрални скорости, е точно това, което изпитвам! Изключително съм благодарен за съвета да проверя и охлаждащата течност. Определено ще ги помоля да погледнат и това, докато работят по колата. Смешно е как и двамата нямаше предупредителни светлини в началото, тези хибридни системи наистина са нещо друго! Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит. Това наистина ми помогна да разбера с какво се справям и честно казано, ме накара да се чувствам много по-добре за цялата ситуация. Ще актуализирам темата, след като се оправи, може да помогне на някой друг по-късно, който се сблъсква със същия проблем!

(Преведено от Английски)