Счупен регулатор на стъклото на шофьорската врата. Ръководство за бърз ремонт

Здравей! Имам известен опит с работа по коли и миналата година имах подобен проблем с моята дизелова Discovery 2006. Когато прозорците ми започнаха да се държат странно, първоначално си помислих, че е само регулатора, но се оказа, че е умираща батерия, която създаваше електрически проблеми в цялата система. Механикът ми направи диагностика и установи, че старата батерия не осигурява достатъчно постоянно захранване на моторчетата на прозорците, за да функционират правилно. Смених я за около 290 евро и това реши всички електрически проблеми, включително проблемите с прозорците. На колко години е батерията на твоя Defender? Забелязваш ли и други електрически проблеми, като бавно палене или затъмняване на светлините? Тази информация ще помогне да се определи дали имаш същия проблем. За всеки случай, добре е да знаеш дали си забелязал някакви скърцащи звуци при работата на прозорците, преди да спрат да работят напълно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Defender току-що мина сервиз на 70094 км и батерията е доста нова, смених я преди около 6 месеца. Не съм забелязал други електрически проблеми, пали добре и всички светлини работят перфектно. Но миналата седмица чух леко скърцане от прозореца на шофьора, преди той напълно да спре. Мисля, че в моя случай проблемът може да е по-скоро механичен, отколкото електрически. Вашият механик спомена ли нещо за процедури за калибриране на регулаторите на прозорците по време на ремонта?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, сега, когато споменаваш скърцащия шум, това звучи различно от това, което преживях с моя Discovery. Когато прозорците ми се повредиха, това беше чисто спиране, без скърцане или странни шумове предварително. Тъй като чуваш скърцащи шумове и имаш здрава батерия, всъщност се насочвам към механичен проблем с механизма за регулиране на прозореца. След като поправих батерията, имах друг проблем с прозореца няколко месеца по-късно (просто късмет!), и този път това БЕШЕ регулаторът, пълен с този прекрасен скърцащ звук, който описа. Процедурата за калибриране всъщност се появи по време на този втори ремонт. Моят механик обясни, че след като замени регулатора, те трябваше да направят процедура за нулиране и преобучение. Тя включваше задържане на превключвателя на прозореца в специфични позиции за определено време. Но те споменаха, че това работи само ако самият регулатор е механично здрав. Като се имат предвид вашите симптоми, бих заложил, че вашият регулатор може да се нуждае от подмяна. На моя Discovery, частта беше около 200 евро, плюс труд. Цялата работа отне около 2-3 часа. Просто се уверете, че те правят тази процедура за калибриране след подмяната, тя е от решаващо значение за правилното функциониране. Дръжте ни в течение какво откриете! Тези проблеми с прозорците могат да бъдат наистина досадни, но обикновено са доста лесни за отстраняване, след като определите действителния проблем.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за подробната информация! Много ми помогна да стесня проблема. Шлайфащият шум, комбиниран с кода на грешката, определено сочат към регулатора, и е добре да знам за тази процедура за калибриране, ще се погрижа да я спомена, когато го занеса. Вече се обадих на механика си и го записах за следващата седмица. Цената, която споменахте, звучи добре и честно казано, предпочитам да се оправи правилно, отколкото да се справям със заседнали прозорци. Наистина оценявам, че споделихте и двата си опита, проблема с батерията и проблема с регулатора. Това ми помогна да разбера с какво се справям. Ще актуализирам темата, след като бъде оправена, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с Defender-а си. Още веднъж благодаря за отделеното време!

(Преведено от Английски)