alexanderfrost1
Сбои в радарния сензор на BMW i4 водят до множество грешки
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
alexanderfrost1 (Автор)
Здравей, благодаря, че сподели опита си! Моят i4 имаше почти същите симптоми, които описа, наистина успокояващо е да знам, че не съм сам с това. Решението за калибриране звучи така, сякаш е свършило работа за теб. Бихте ли споделили каква беше общата цена за почистването и река-либрирането? Също така, имали ли сте проблеми със системата, откакто е решен проблемът? Просто искам да съм подготвен за това, което ме очаква с моя.
(Преведено от Английски)
jasminfire20
Здравей! Просто исках да те информирам за разходите, след като ме попита. Закарах iX3 в сервиза и да, беше точно както си мислех – просто мръсен сензор, който се нуждаеше от почистване и рекалетибиране. Общата сметка беше 45 €, което честно казано не беше зле, като се има предвид колко бях притеснен в началото! Най-хубавата част е, че всичко работи перфектно оттогава. Няма повече необичайни предупреждения, никакви фалшиви сигнали и адаптивният круиз контрол отново работи безупречно. Минаха около три седмици и не съм имал нито един проблем с никоя от системите. Такова облекчение! Все още си спомням колко бях стресиран, когато светнаха всички тези предупредителни лампички, но се оказа толкова просто решение. Само се увери, че го направиш в подходящ сервиз, който знае какво прави с тези усъвършенствани системи. Струва си всяка стотинка, за да имаш спокойствие, докато шофираш. Кажи ми как се развива при теб, винаги ме е интересно да чуя дали други имат същия опит с техните BMW!
(Преведено от Английски)
alexanderfrost1 (Автор)
Благодаря за последващите действия! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте прави, проблемът беше главно от мръсотия. Техникът откри натрупвания около сензора от зимното каране. Крайната сметка беше малко по-висока от вашата, те ми таксуваха 75 €, защото първо трябваше да направят пълна диагностика на системата. Въпреки това, не се оплаквам, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Колата работи перфектно сега, няма повече предупредителни светлини или системни грешки. Смешно е как нещо толкова малко може да причини толкова главоболия, нали? Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, помогна ми да остана спокоен, знаейки, че вероятно е само дребен проблем. Определено ще следя за чистотата на тези сензори отсега нататък. Благодаря още веднъж за цялата помощ! Може би трябва да създадем „група за поддръжка на мръсни сензори“ за собствениците на BMW! Но сериозно, хубаво е да се знае, че тези високотехнологични функции понякога се нуждаят само от основна поддръжка. Благодаря още веднъж за съвета, наистина ми помогна да избегна ненужна паника!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
jasminfire20
Миналия месец имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2020 г. Радарният сензор ми създаваше куп главоболия – адаптивният круиз контрол отказваше, предупрежденията за сблъсък се задействаха от нищото, а таблото светваше като коледна елха. Оказа се, че сензорът е просто мръсен и леко разцентрован. Техниците в сервиза трябваше да го почистят добре и да прекалибрират цялата система. Не беше голям ремонт, но процесът на калибриране беше доста прецизен и изискваше специално оборудване. Те обясниха, че тези сензори са свръхчувствителни и дори малко мръсотия, сняг или пътна кал могат да объркат показанията им. Оттогава всичко работи перфектно. Цялата система на радарния сензор е от съществено значение за всички функции за подпомагане на водача, така че си заслужава да се провери правилно. Моят съвет? Дайте го за диагностика в оторизиран сервиз, който разбира от електромобили. Тези системи са твърде важни за безопасността, за да се рискува с неофициални ремонти.
(Преведено от Английски)