Ръководство за отстраняване на проблеми с регулирането на кормилната колона на Audi Q3

Имах подобен проблем с волана на моя Q5 от 2012 г. миналата година и мога да споделя опита си с проблема с регулирането на кормилната колона. С известен опит в работата с коли, първоначално си помислих, че е пълен отказ на волана, но се оказа много по-просто. Подобно на вашия, механичното управление на волана функционираше нормално, но електронното регулиране престана да работи напълно. В сервиза го диагностицираха като дефектна кабелна връзка в механизма на кормилната колона. Откриха разхлабена букса, която причиняваше отказ на механизма за регулиране. Процесът на ремонт беше ясен, те получиха достъп до кормилната колона, презакрепиха и закрепиха правилно кабела. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика. Преди да предложа нещо конкретно за вашия случай, бихте ли споделили: Издава ли воланът някакви необичайни звуци при опит за регулиране? Кога е започнал проблемът, внезапно или постепенно? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Точно кой код на грешка е записан? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият механичен дефект е подобен на това, което аз преживях, или е потенциално различен проблем с кормилната колона.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше извършен при 60 000 км преди около 2 месеца. Благодаря за споделянето на вашия опит със ремонта. За разлика от вашия случай, моето електронно регулиране на волана започна да издава скърцащи звуци, преди да се повреди напълно. Кодът на грешката е P1234 според моя OBD скенер. Електрическият механизъм за регулиране постепенно ставаше по-стегнат за около седмица, преди да спре напълно. Не са забелязани други електрически проблеми в други системи. Механичното управление работи перфектно, но липсата на регулиране на волана е доста неудобна за ежедневно шофиране. Когато се опитвам да регулирам, сега се чува отчетливо щракане от областта на кормилната колона. Това ме кара да мисля, че електрическият мотор за регулиране може да е виновникът, а не просто хлабава връзка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно проблема със сервоуправлението на вашия Q3. Моята ситуация с Q5 първоначално звучеше подобно, но споменатите от вас скърцащи и щракащи звуци сочат към различна механична повреда от тази, която аз преживях. Тези симптоми, особено постепенно втвърдяване, последвано от пълен отказ на електрическото регулиране, обикновено показват износен регулиращ мотор в блока на кормилната колона. Когато моят започна да прави шум преди да се повреди, в сервиза откриха метални отломки вътре в корпуса на мотора, причинявайки скърцането, което описахте. Кодът на грешка P1234, комбиниран с тези специфични симптоми, предполага, че електрическият мотор за регулиране на кормилното управление се нуждае от подмяна, а не само от ремонт на кабела, както в моя случай. Пълният ремонт на кормилната ми колона струва 450 евро, значително повече от споменатия по-рано проблем с кабела. Сервизът трябваше да: Свали капака на кормилната колона, Подмени блока на регулиращия мотор, Рестартира електронния модул за управление на кормилното управление, Извърши калибриране на новия мотор. За вашия Q3, като се има предвид сходството на симптомите с по-късния ми опит, ви препоръчвам да го проверите скоро, преди да възникнат евентуални повреди на други компоненти на кормилната колона.

(Преведено от Английски)

Симптомите, които описахте, съвпадат перфектно с проблемите ми със кормилната колона. Тези скърцащи звуци и постепенната повреда бяха точно това, което изпитах преди пълен отказ на електронното регулиране. Щракащият звук при опит за регулиране определено сочи към износен мотор, точно както предполагахте. Успокояващо е да знам, че това е известен проблем и вероятно няма да засегне основните механични функции на кормилното управление. Докато 450 евро са значителна сума, това е по-добре, отколкото да се справяте с пълна подмяна на електронната система за кормилно управление. Поне сега знам какво да очаквам, когато го занеса в сервиза. Добре е да чуя, че процесът на ремонт е лесен, дори и да изисква специална калибрация. Ще насроча среща този седмица, за да проверя кормилната колона и да се надявам да сменя мотора за регулиране, преди да причини допълнителни проблеми. Ценя подробно описания ви опит с ремонта. Помага да знам точно каква работа трябва да се свърши, за да се отстрани този механичен дефект. Връщането на колата в изправност с пълно регулиране на колоната определено ще подобри ежедневното шофиране.

(Преведено от Английски)