Ръководство за отстраняване на неизправности в системата за отопление и допълнителен контрол на VW Suran

Имах същия проблем с допълнителното отопление на моя VW Golf TSI 2017 миналата зима. Системата за отопление на автомобила показа подобни симптоми, грешки в климатичния контрол и пълен отказ на допълнителното отопление. Основната причина беше комбинация от проблеми: корозирали електрически връзки към модула за управление на отоплението и теч на охлаждаща течност, засягащ допълнителния отоплителен уред. Течът на охлаждащата течност капеше върху електрически компоненти, причинявайки къси съединения в системата. Това се оказа сериозен ремонт, изискващ: Пълно отстраняване на допълнителния отоплителен уред, Подмяна на повреден кабелен сноп, Монтаж на нов модул за управление на отоплението, Отстраняване на теча на охлаждащата течност, Препрограмиране на системата. Проблемите с управлението на отоплението могат да се влошат, ако не се решат, което потенциално може да доведе до пълен отказ на отоплителната система. Ремонтът отне 3 пълни дни в сервиза поради сложността на достъпа и тестването на всички компоненти. Силно препоръчвам да проверите това скоро, тъй като проблемите с допълнителното отопление често показват основни проблеми с основната отоплителна система. Квалифициран специалист по VW трябва да извърши пълна диагностика както на електрическите, така и на охладителните системи, за да се предотврати по-нататъшно повреждане. Най-добрият подход е да се провери за течове на охлаждаща течност първо, след което да се премине към електрическо тестване на модулите за управление на отоплението.

(Преведено от Английски)

Преди около 6 месеца реших много подобен проблем с допълнителния отоплител. Температурният сензор и моторът на вентилатора също бяха засегнати поради повреда от теч на охлаждаща течност. Симптомите ви звучат точно като това, което преживях с моя Suran Spacefox. Беше необходимо да се замени отоплителният радиатор, както и няколко електрически компонента. Много ме интересува колко ви струи ремонта в крайна сметка и дали имате някакви остатъчни проблеми, откакто е ремонтиран? Ремонтът ми отне около 4 дни в сервиза. Предложиха ли ви да смените целия модул за управление на отоплението във вашия случай? Или успяхте да се справите само с отстраняването на теча и повредените кабели?

(Преведено от Английски)

Всичко беше напълно ремонтирано в сертифициран сервиз. Допълнителният отоплител сега работи перфектно, след като се отстрани проблемът с нажежаемата свещ, която се оказа дефектна. Общата цена на ремонта възлезе на 440€, включително части и труд. За разлика от вашия случай, моят температурен сензор и вентилаторът на отоплението все още функционираха правилно, така че не се наложи да се сменят тези компоненти. Механикът провери старателно отоплителното ядро, но установи, че е в добро състояние, само се нуждаеше от щателно почистване, след като течът на охлаждащата течност беше отстранен. Модулът за управление на отоплението се оказа в ред, след като електрическите връзки бяха почистени и правилно запечатани. Няма никакви проблеми след ремонта, отоплителната система на автомобила работи като нова и всички кодове за грешки са изчистени. Допълнителното отопление сега се стартира веднага след активиране. Много по-просто решение, отколкото се очакваше първоначално, тъй като го хванахме, преди течът на охлаждащата течност да причини по-сериозни щети на други компоненти. Редовните проверки на системата след ремонта показват, че всичко работи в нормални параметри.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика, след като се справих с проблемите с отоплителната си система. Диагнозата съвпадна с това, което сте преживели – дефектен нагревателен елемент, причиняващ проблеми с допълнителния отоплител. Ремонтът ми обаче беше по-обширен, тъй като течът на охлаждащата течност вече беше повредил няколко компонента. Крайната сметка достигна 890€, покриваща подмяната на температурния сензор, повреденото окабеляване и щателно промиване на отоплителния радиатор. След цялата работа беше необходимо прекалибриране на климатичната система. Отне им 3 дни, за да завършат всичко, но отоплението работи перфектно сега. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Механикът ми показа как течът на охлаждащата течност започваше да корозира други близки компоненти. Можеше да се окаже много по-скъпо, ако се остави без контрол. Поне сега знам какви предупредителни знаци да следя при системата за допълнително отопление.

(Преведено от Английски)