RS7 Климатичен контрол и повреда на климатика: Разследване на сензора

Имах същите проблеми с регулирането на климата на моя S6 от 2015 г. Отчитането на температурата беше напълно неправилно и климатичният контрол стана неотзивчив. След диагностика на сензорите се оказа, че снопът на сензора за околната температура имаше сериозна корозия по клемите на конектора. Основните симптоми съвпадаха точно: липса на автоматична функция на климатика, AC не се включваше и нестабилни показания на температурата. Това е известен проблем със сензора в тези модели. В повечето случаи проблемът е в свързването на кабелите, а не в самия сензор. Ремонтът включваше почистване на клемите на конектора и подмяна на секцията на снопа, която се свързва със сензора. Макар и да не е голям ремонт откъм цена, оставянето му неотстранено може да доведе до пълен отказ на климатичната система и потенциални повреди на други компоненти на HVAC. Първата стъпка трябва да бъде четене на кода на грешката, той вероятно ще покаже комуникационен проблем със сензора за температура. Конекторът се намира зад предната броня, но се препоръчва професионален оглед, тъй като достъпът до него изисква частично разглобяване на предницата. Струва си да се проверят както вътрешните, така и външните температурни сензори, тъй като те работят заедно за правилното функциониране на климатичната система. Тези проблеми със сензорите са доста често срещани след 150 000 км на тези платформи.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение. Тези проблеми със сензорите определено звучат подобно на това, което съм преживял. И при мен показанията на сензорите на HVAC системата бяха навсякъде, преди системата да спре да работи напълно. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с климатичния контрол, след като сте оправили окабеляването? Моят RS7 все още е в сервиза, но се опитвам да планирам бюджета си за потенциални бъдещи проблеми с климатичната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за разходите. Проблемите ми с климатичния контрол бяха напълно решени, след като механикът поправи дефектния сензор за вътрешна температура. Сметката за ремонт възлиза на 95 евро за поправяне на повредената кабелна връзка към HVAC сензора. Доста разумно, като се има предвид първоначалното безпокойство за потенциален голям срив на системата. От ремонта насам, системата за контрол на температурата работи безупречно вече над 18 месеца. Няма повече нестабилни показания или спиране на системата. Автоматичната климатична функция и климатикът са се върнали към нормална работа. Редовните диагностики на сензора по време на поддръжката показват, че всичко работи както е предвидено. Въз основа на моя опит, след като проблемът с кабелната връзка бъде решен правилно, тези проблеми със сензора за температура рядко се връщат. Системата за регулиране на климата в тези модели е като цяло доста надеждна, след като се отстрани основната причина.

(Преведено от Английски)

Отиването при механика се оказа доста лесно. След проверка на множество показания на сензорите, те потвърдиха проблема с кабелния сноп, който споменаха и други. Ремонтът отне само около 2 часа и струваше 180 евро, включително труд. Механикът ми показа корозиралите щифтове на конектора, те бяха в по-лошо състояние, отколкото се очакваше. Добре е, че го хванах рано, преди да причини по-големи щети на системата за регулиране на климата. Смяната на температурния сензор не беше необходима, тъй като проблемът беше само в окабеляването. От ремонта са минали 3 седмици и климатикът работи перфектно отново. Настройките за автоматична температура реагират добре и климатикът духа студен въздух, както трябва. Определено се чувствам по-уверен сега, знаейки какво да наблюдавам, ако се появят отново проблеми със сензорите.

(Преведено от Английски)