JulesBergman
Режимът на транспорт на Audi S5 причинява отказ на навигацията
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
JulesBergman (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Същото се случи и с моя S5 миналата зима. Режимът на транспорт се заби след рутинен сервиз и причини всякакъв вид електрически хаос. Имобилайзерът ми също полудя. Ремонтът оправи всичко, но не мога да си спомня точната цена. Вашият ремонт оказа ли се скъп? Просто се чудя, тъй като тези електронни проблеми могат наистина да се натрупат. Всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте други странности? Ще помогне да се знае за бъдеща справка, тъй като автомобилната електроника изглежда става все по-сложна всяка година.
(Преведено от Английски)
valentina_crystal2
Откакто проблемът с режима на транспорт беше отстранен от моя S4, всичко работи безупречно, без повтарящи се проблеми. Конфигурацията на автомобила беше напълно възстановена, след като дилърът извърши необходимата актуализация на софтуера и нулиране на системата. Добрата новина е, че тъй като това очевидно беше проблем, свързан с обслужването, при който автомобилната електроника беше оставена в режим на транспорт, дилърът покри ремонта по гаранция. Общата цена беше 0 евро, тъй като автомобилът все още беше под фабричното си покритие. Настройките на автомобила и всички електрически системи остават стабилни от отстраняването на проблема, без никакви странности или проблеми с навигацията, имобилайзера или други компоненти. Изглежда, че това е еднократен проблем, който възниква, когато режимът на транспорт не е правилно деактивиран, а не текущ електронен проблем. Просто се уверете, че съхранявате документация за подобни проблеми, особено докато сте под гаранция. Тази сложна автомобилна електроника се нуждае от подходящи диагностични инструменти за нулиране, но след като бъде поправена правилно, тя обикновено остава поправена.
(Преведено от Английски)
JulesBergman (Автор)
Благодаря на всички за полезните отговори. Накрая реших проблема в местния си сервиз тази седмица. Целият проблем с режима на транспорт беше отстранен с пълно нулиране на системата и актуализация на софтуера. Общата цена на ремонта възлезе на 280 евро за диагностика и препрограмиране. Ключовият fob също трябваше да се прекодира, тъй като имобилайзерът беше засегнат. Доста разумно, като се има предвид всичките електрически проблеми, които причиняваше. Много по-добро преживяване от последния ми ремонт. Механикът очевидно знаеше какво прави с автомобилната електроника и обясни всичко. Всички системи работят перфектно сега, навигация, климатик, всичко. Няма повече необичайни електрически повреди. Добре е да знам, че и други са се справяли с това. Определено ще следя по-добре настройките на автомобила след сервизните срещи, за да се уверя, че режимът на транспорт се деактивира правилно. Тази модерна автомобилна електроника е невероятна, когато работи правилно, но може да бъде трудна, когато нещата се объркат.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
valentina_crystal2
Имах подобни симптоми с моя Audi S4 от 2016 г. Активирането на транспортния режим обикновено се случва, когато автомобилът се нуждае от подходяща диагностична проверка, за да рестартира системите си. Когато това се случи, електрониката на колата се държеше нестабилно, навигацията беше мъртва, имаше необичайни електрически повреди и системите не реагираха правилно. Основната причина беше оставането на транспортния режим активен след сервиз, който е предназначен за превоз на автомобили и ограничава различни функции. Решението изискваше професионален диагностичен инструмент за деактивиране на транспортния режим и нулиране на настройките на автомобила. Обикновените актуализации на софтуера или основните нулирания не го решиха. Това беше сериозен проблем, изискващ намесата на дилърство, тъй като засяга множество системи на автомобила и функции за безопасност. Техникът трябваше да извърши: 1. Пълна системна диагностична проверка 2. Деактивиране на транспортния режим 3. Нулиране на централните електронни модули 4. Пълна актуализация на софтуера в засегнатите системи. След ремонта всички електрически системи се върнаха към нормална работа и функциите за стартиране на двигателя работеха правилно. Това не е нещо, което може да се поправи у дома, поради необходимостта от специализирано диагностично оборудване. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като шофирането с ограничена електрическа функционалност може да повлияе на различни системи за безопасност.
(Преведено от Английски)