Ремонт на обтегач на ремъка на VW Eos: Цена и решения

Имах подобен проблем с моя VW Golf дизел от 2005 г. Змийският ремък започна да издава характерно скърцане, особено при студен старт и при ускоряване. Като имам умерен опит с автомобилната поддръжка, първоначално си помислих, че може би е просто износване на ремъка, но шумът от двигателя стана все по-силен. Системата за задвижване на ремъка започна да показва признаци на неравномерно натягане, което повлия на цялостната работа на двигателя. Занесох го в моя редовен сервиз, където диагностицираха дефектен обтегач на ремъка. Те препоръчаха смяна както на обтегача, така и на змийския ремък като превантивна мярка. Общата цена на ремонта възлезе на 455€, включително части и труд. Ремонтът напълно отстрани скърцането на ремъка и възстанови правилното функциониране на двигателя. Преди да предложа конкретни решения за вашия Eos, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Кога за първи път започна скърцането на ремъка, Някакви промени в шума по време на ускоряване или студен старт, Забелязвате ли някакво видимо износване на ремъка, Дали светва индикаторът за проверка на двигателя Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах аз, и дали може би се нуждаете от подобни ремонти.

(Преведено от Английски)

Моят Eos има 47274 км на километража, като свиренето на ремъка започна преди около 2 седмици. Шумът от двигателя е най-забележим при студен старт и се засилва при ускоряване. Ремъкът изглежда леко загладен по краищата, но не се виждат очевидни пукнатини или големи следи от износване. Все още не се е появила индикаторна лампа за неизправност на двигателя. Ролката на обтягача изглежда се върти плавно при проверка на ръка, но има леко клатушкане в движението на обтегача. Направих последния си сервиз преди 4 месеца, където не са отчетени проблеми с ремъчното задвижване. Въз основа на вашия опит, симптомите звучат много сходно. Намаляващите показатели на двигателя съвпадат с това, което сте описали, особено несъответното поведение на обтягането. Благодаря ви, че споделихте разходите си за ремонт. Това помага да се определи реалистична бюджетна прогноза за отстраняване на проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Описаните от вас симптоми са почти идентични с това, което преживях с моя Голф, особено шума при студен старт и проблемите с производителността по време на ускорение. Лекото люлеене в движението на обтегача също присъстваше в моя случай и се оказа ясен индикатор за дефектен обтегач на ремъка. Времето на вашия проблем съответства на типичния модел на износване, докато скорошната сервизна проверка може да не е уловила ранните предупредителни знаци, повредите на обтегача често се развиват бързо. Като се има предвид леко заглазеното състояние на вашия ремък и люлеенето на обтегача, силно ви препоръчвам да го оправите скоро. В моя случай, чакането твърде дълго доведе до увеличаване на шума от двигателя и би могло да причини по-обширни повреди на други задвижвани от ремъка компоненти. Тъй като пробегът ви е по-нисък, отколкото когато моя обтегач се повреди (моят беше на 68 000 км), може да получите малко по-дълъг живот от резервните части. Когато моят ремонт беше извършен, сервиза откри и леко износване на ролката на обтегача, поради което препоръчаха подмяна и на двата компонента едновременно. Въз основа на сходството на нашите проблеми и текущите симптоми, вероятно ще ви се наложи сравним ремонтен разход като моя (455 €). Може би си струва да проверите дали вашата гаранция покрива някой от тези компоненти, въпреки че при модел от 2007 г. вероятно е изтекла.

(Преведено от Английски)

Описаните от вас симптоми много си приличат на моята ситуация. Шумът при студен старт и проблемите с производителността по време на ускорение са точно това, което изпитвам с моя Eos. Люлеенето на обтегача, което споменахте, е особено полезно, тъй като и аз забелязвам този проблем. Вашето мнение за бързото развитие на повредите на обтегача обяснява защо не е било забелязано по време на сервизния преглед преди 4 месеца. Системата на ангренажния ремък очевидно се нуждае от внимание скоро, особено предвид състоянието на загладения ремък и нестабилните движения на обтегача. Въпреки че колата ми има по-малък пробег - 47274 км, в сравнение с вашия 68000 км, когато възникна проблемът, възрастта на компонентите вероятно допринася за износването. Системата на змиевидния ремък, показваща тези симптоми, предполага, че трябва да се подготвя за подобен обхват на ремонт. Вашата цена за ремонт от 455 € ми дава добра основа за бюджетиране. Тъй като моят автомобил е модел от 2007 г., гаранционното покритие вече не е опция. Ще насроча посещение в сервиз тази седмица, за да предотвратя евентуални повреди на други компоненти, задвижвани от ремъци. Благодаря ви, че споделихте такъв подробен опит с ремонта. Той ми помогна да потвърдя първоначалната си диагноза и ми дава ясен път напред за разрешаване на този проблем със скърцането на ремъка.

(Преведено от Английски)