100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

konstantinwilliams76

Ремонт на дефект в системата за регулиране на светлините на VW Jetta

Хибридният ми VW Jetta от 2014 г. има проблеми с осветителната система. Адаптивните фарове изглеждат дефектни, като късите светлини са неправилно насочени както нагоре, така и надолу. На таблото свети и предупредителна лампа, а диагностиката показва съхранени грешки. Смятам, че контролът на обхвата на фаровете може да е дефектен. Някой справял ли се е с подобен проблем с регулирането на светлините? Каква беше основната причина във вашия случай и как вашият механик го оправи? Търся основно реални опити за ремонт и приблизителни разходи за ремонт, за да се подготвя за посещението си в сервиза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

elizabethmond1

С някакъв опит с електрически проблеми, се сблъсках с подобна неизправност на фаровете на моята 2016 VW Passat Hybrid. Симптомите бяха почти идентични, включително нестабилно регулиране на светлинния сноп и предупредителни светлини на таблото. След диагностично тестване, сервизът идентифицира дефектен сервомотор в системата за автоматично нивелиране на фаровете. Контролният модул съхраняваше множество кодове на грешки, свързани със системата за адаптивни фарове. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне на фаровете, Смяна на сервомотора, Калибриране на контролния модул на фаровете, Финално тестване на функцията за автоматично нивелиране. Общата цена на ремонта беше 1040€, включително части и труд. Сервизът завърши работата за около 4 часа. От ремонта насам, системата за фарове работи безупречно с правилно регулиране на светлинния сноп и без повече предупредителни светлини. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Кои предупредителни светлини се появяват на таблото ви? Засегнати ли са и двата фара или само от едната страна? Забелязали ли сте някакви щракащи звуци при палене на колата? Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на повредата на сервомотора, която аз преживях.

(Преведено от Английски)

konstantinwilliams76 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Проблемът ми започна постепенно през последния месец. И двата фара са засегнати и чувам слабо щракане при палене. Предупредителната лампа показва символ на фар с удивителен знак. Последният ми сервиз беше на 45 000 км и всичко беше наред тогава. Превключвателят за фаровете и контролът на обхвата работеха перфектно по това време. Като се има предвид подобна симптоматика, ще помоля моя сервиз да провери специално сервомотора по време на диагностиката. Ценовият диапазон, който споменахте, ми помага да планирам бюджета за евентуален ремонт. Надявам се системата за адаптивни фарове да може да бъде поправена, без да се налага подмяна на целия модул.

(Преведено от Английски)

elizabethmond1

Искам да продължа да следя вашата ситуация, тъй като тя много прилича на моя опит. След като споменахте щракащия звук и постепенното начало, съм още по-убеден, че става въпрос за същия проблем със сервомотора, който имах аз. Няколко уточнения от моя ремонтен опит, които биха могли да помогнат: Когато бяха проверени електрическите ми конектори, имаше лека корозия, засягаща сигналите за управление на диапазона. Работилницата ги почисти като превантивна мярка по време на смяната на сервомотора. Макар че интензивността на светлината изглеждаше променлива в началото, истинският виновник беше повреденият сервомотор, засягащ механизма за регулиране на светлинния сноп. Адаптивните фарове се опитваха да компенсират, но не можеха да поддържат правилното подравняване. Един съвет за спестяване на разходи: Моята работилница намери оригинален сервомотор VW за 380€, вместо да се сменя целият блок на фара, което би струвало над 1500€. Щракащият шум изчезна веднага след ремонта и предупредителната лампа не се е появявала повече от 8 месеца ежедневно каране. Регулирането на светлинния сноп сега работи перфектно при всички условия. Помислете да попитате вашата работилница за: Тестване на електрическите конектори преди смяна на сервомотора, Проверка дали има налични оригинални части само за моторния блок, Включване на пълна калибрация на системата в офертата за ремонт

(Преведено от Английски)

konstantinwilliams76 (Автор)

Благодаря за тези допълнителни подробности, те са много полезни. Успокояващо е да чуя, че вашата система е била надеждна, след като е бил ремонтиран само сервомоторният блок. Определено ще попитам моя сервиз за проверка на електрическите конектори и за поръчка само на моторния компонент, а не на целия блок на фаровете. Вашият опит ме прави по-уверен в пътя на ремонта. Съвпадащите симптоми, особено щракащият звук и постепенно влошаването на контрола на обхвата на фаровете, наистина сочат към една и съща коренна причина. Записах си час за следващата седмица и споделих с тях подробностите за потенциалната подмяна на сервомотора. Те потвърдиха, че могат да поръчат оригинални VW части предварително. Сервизът ми предложи цена от 950€ за цялата работа, включително диагностика, части, труд и окончателна калибрация на адаптивната система на фаровете. Ще ви актуализирам, след като ремонтът приключи, за да потвърдя дали това решава проблемите с интензитета на светлината и регулирането на светлинния сноп. Надявам се поправката да е толкова безпроблемна и трайна, колкото вашата.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: