Ремонт и разходи при повреда на задвижващия механизъм на капачката на резервоара за гориво на Audi Q8

Срещнах същия проблем с моя Audi Q7 TDI от 2017 г. Капакът на резервоара за гориво престана да реагира изцяло, без никакво щракване от задвижващия механизъм. След проверка, проблемът беше открит в повреден механизъм за свързване и дефектна инсталация в системата на бутона за отваряне. Основните симптоми съвпадаха точно: липса на реакция от отварянето на капака на резервоара за гориво, системата извежда грешки и пълно безмълвие на задвижващия механизъм. Механизмът за кабелно отваряне се беше влошил, изискваше се пълна подмяна на задвижващия механизъм и съответния кабелен сноп. Това се оказа сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Цялата система на капака на резервоара за гориво трябваше да се демонтира, за да се достъпят повредените компоненти. Авариентното отваряне от ключодържателя също престана да работи по време на тази повреда. Най-тревожното беше, че грешката започна да засяга други системи на автомобила чрез мрежата CAN bus. Ако не се поправи, това може потенциално да доведе до аварийно намаление на мощността и други ограничения. Ремонтът включваше: Подмяна на електронния задвижващ механизъм, Монтиране на нова система за бутона за отваряне, Прекабеляване на механизма на капака на резервоара за гориво, Препрограмиране на управляващия модул. Въпреки че беше трудоемък, поправката предотврати развитието на по-широкообхватни електрически проблеми. Автомобилът работи безупречно от ремонта.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя за вашия опит с подобен проблем с капака на резервоара. Същите симптоми ме изкарваха от ума седмици наред. Електрическият актуатор и механизмът за освобождаване се нуждаеха от пълна подмяна и в моя Q8. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Моите ремонти бяха извършени преди около 6 месеца и съм любопитен как се сравняват разходите. Също така, всичко работи ли правилно след поправката или сте забелязали други електрически проблеми? Просто искам да се уверя, че не пропускам предупредителни знаци, ако нещо друго започва да се поврежда. Функцията за аварийно освобождаване на ключодържателя ми първоначално изглеждаше добре, но започна да се поврежда няколко седмици след основния ремонт. Чудя се дали сте имали подобен опит?

(Преведено от Английски)

Ремонтът всъщност беше направен едва миналия месец и оттогава всичко работи перфектно. Капакът на резервоара се отваря плавно всеки път, без никакви електрически грешки или предупредителни съобщения. Общата цена беше 210 евро за подмяна на дефектния лост и електрическия задвижващ механизъм. Аварийното освобождаване на капака от ключодържателя функционира нормално, без никакви проблеми. Сервизът направи щателен преглед на цялата електрическа система, докато беше разглобена, което вероятно помогна да се предотвратят евентуални вторични проблеми. Механизмът за пълнене на гориво изглежда много по-здрав сега в сравнение с оригиналния. Електрическият задвижващ механизъм се зацепва с по-сигурно щракване, а кабелното освобождаване работи по-плавно. Струва си всяка стотинка, за да работи отново надеждно. Ако аварийното ви освобождаване не работи правилно, може би си струва да се проверят връзките. Понякога остатъчни електрически грешки могат да повлияят на други системи, дори след като основният ремонт е завършен.

(Преведено от Английски)

След като се борих с проблемите с капачката на резервоара с гориво с седмици, най-накрая я оправих в друг сервиз, различен от обичайния ми механик. Ремонтният екип откри, че заключващият актуатор е напълно отказал, както и някои електрически проблеми в окабеляването на бутона за освобождаване. Общата цена достигна 480 евро, доста повече от това, което са плащали други, но те направиха пълен ремонт на системата. Те замениха както електронните компоненти, така и механичните части, плюс оправиха някои корозирали кабели, които откриха по време на ремонта. Минаха около 2 месеца от ремонта. Капачката на резервоара се отваря перфектно всеки път и всички тези досадни съобщения за грешки са изчезнали. Механизмът за освобождаване с кабел също работи гладко, определено се чувства по-здрав от преди. Единственият малък проблем беше кратък проблем с дисплея на таблото, показващ предупреждение за отворена врата, но това се оправи само след няколко дни. В противен случай колата се чувства като нова. Просто съм щастлив, че е добре оправена след това разочароващо преживяване с първия ми механик, който не можа да я диагностицира правилно.

(Преведено от Английски)