Пълно възстановяване на централната система за заключване на Audi RS3

С някакъв опит с автомобилната електроника, се сблъсках с много подобен проблем на моя Audi S3 от 2015 година. Системата за безключов достъп напълно престана да работи, оставяйки ме със същите симптоми – липса на реакция от ключодържателя и неработещи брави на вратите. След като го заведох в сервиз, те откриха, че главният виновник е дефектна връзка на кабелния сноп близо до модула за управление на автомобилната аларма. Пинчетата в един от конекторите бяха корозирали, прекъсвайки веригата за цялата система за централно заключване. Ремонтът включваше почистване на конектора и подмяна на повредена част от окабеляването, струвайки 95 евро, включително диагностичното време. Преди да отидете в сервиз, проверете кутията с предпазители, по-специално предпазителите, свързани със системата за централно заключване и автомобилната аларма. Прегорял предпазител може да причини тези симптоми, въпреки че в моя случай се оказа проблем с окабеляването. За да предоставя по-конкретни указания за вашия RS3, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви други електрически проблеми напоследък? Работи ли все още ръчният ключ в ключалката на шофьорската врата? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Този проблем започна ли внезапно или постепенно?

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните ви наблюдения. Колата ми има 44816 км и централното ѝ заключване започна внезапно да дава проблеми след дъждовен уикенд. Механичният ключ все още работи добре на шофьорската врата, но функциите за дистанционно заключване са напълно мъртви. Не са забелязани други електрически проблеми и таблото се показва нормално. Проверих всички предпазители съгласно ръководството, но не открих никой прегорял. Системата за сигурност остава неотзивчива независимо от метеорологичните условия. Забелязах, че вратите не издават никакъв звук, когато се опитвам да използвам дистанционното, което изглежда сочи към пълен системен отказ, а не само към проблем с дистанционното. Някой друг срещал ли е ремонтна цена над 500 евро за подобен проблем с механизма за заключване?

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, това звучи забележително подобно на това, което преживях с моя S3. Симптомите след излагане на дъжд съвпадат точно с това, което се случи с моята централна система за заключване. Фактът, че вашият механичен ключ работи, но електронните функции са напълно мъртви, силно подсказва за електрически проблем, свързан с вода. В моя случай, след първоначалния ремонт на кабелния сноп, който споменах, проблемът всъщност се появи отново няколко месеца по-късно. Втората диагноза разкри, че вода е проникнала в задвижващия механизъм на бравите на вратите, причинявайки корозия в конектора. Общият ремонт се оказа по-скъп от очакваното, около 680 евро, включително части и труд, тъй като трябваше да се замени целият механизъм за заключване на вратата. Ключов индикатор, който сочи към повреда от вода, е пълното мълчание от бравите на вратите, когато се използва дистанционното. Когато задвижващите механизми работят правилно, трябва да чуете отчетлив звук. Липсата на този звук, съчетана с факта, че колата ви е била изложена на дъжд преди повредата, ме кара да мисля, че може да имате същия проблем с проникване на вода, с който се сблъсках аз. Ако искате да избегнете потенциално по-високи разходи за ремонт по-късно, бих препоръчал да проверите уплътненията на вратите и да почистите дренажните отвори по време на ремонта. Това ще помогне да се предотвратят бъдещи повреди, свързани с вода, в бравите на колата и електрическите системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. След като чух за възможностите за водно повреждане, днес го занесох на моя механик. Оказа се, че вода наистина е проникнала в актуатора на ключалката на шофьорската врата, повреждайки както механизма, така и околните кабели. Пълната цена за ремонт е 890 евро, включително нов комплект за заключване на вратата, ремонт на кабели и пълна диагностика на системата. Те също така откриха, че дренажните отвори са частично блокирани, което обяснява натрупването на вода. Ще ги накарам да почистят всички дренажни канали, докато са там, за да се предотвратят бъдещи проблеми със системата за сигурност. Просто се радвам, че самият ключ не е проблем, тъй като чух, че те могат да струват още повече за подмяна. Колата е в момента в сервиза и казват, че частите ще пристигнат след няколко дни. Ще актуализирам, след като всичко бъде оправено, в случай, че някой друг се сблъска с подобни проблеми с ключалките на вратите на своя RS3. Основният урок, който научих, е редовно да проверявам и почиствам тези дренажни отвори!

(Преведено от Английски)