Пълен отказ на системата за заключване на вратите на Audi A3 и съвети за ремонт

Имах много подобен проблем с моето Audi A4 от 2019 г. миналата зима. Централната система за заключване напълно отказа и ключодържателят престана да комуникира с колата. Като човек с известен опит в поддръжката на автомобили, първо опитах основните стъпки за отстраняване на неизправности, както направихте вие, като проверих батерията на ключодържателя. След като го занесох в сервиза, те диагностицираха проблема като дефектна връзка в окабеляването, което е свързано с контролния блок на механизма за заключване. Кабелът е получил лош контакт поради редовното движение на вратата с времето. Те трябваше частично да разглобят панела на шофьорската врата, за да получат достъп и да поправят връзката. Общата цена на ремонта беше 95 евро, която покри както диагностиката, така и поправката на дефектната кабелна връзка. Оттогава системата за безключов достъп работи безупречно. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли предоставили: Точния вариант на двигателя на вашия А3, Дали това се е случило внезапно или постепенно, Дали са засегнати всички врати или само определени, Дали забелязвате някаква връзка с метеорологичните условия, Дали други електрически системи показват проблеми. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или може би е нещо различно в централната система за заключване.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 85 000 км. Проблемът изглежда е различен от този, който сте имали. Докато проверявах окабеляването, както предложихте, открих, че вода е проникнала близо до дръжката на вратата, причинявайки корозия в свързванията на заключващия механизъм. Това обяснява защо дистанционното заключване е отказало първо, последвано от пълен отказ на централната заключваща система. Светлината за предупреждение на системата за сигурност започна да мига след първоначалния отказ, което предполага, че целият модул за безключово заключване може да е компрометиран поради повреда от влага. За разлика от проблема с вашия кабелен сноп, този изглежда по-обширен и потенциално по-скъп за ремонт. Вашият ремонт включваше ли проверка на уплътненията на вратите? Тъй като моят А3 показва признаци на проникване на вода, чудя се дали това може да е често срещана слабост при тези модели?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно щетите от водата. Това определено променя диагнозата от първоначалните ми мисли за кабелния сноп. След ремонта ми, всъщност накарах техниците да проверят всички уплътнения на вратите, тъй като проникването на вода може да бъде мълчалив убиец за автомобилните ключалки и електрическите системи. В моя A4 те откриха, че гумените уплътнения около дръжката на вратата са започнали да се влошават, създавайки малки пролуки, през които водата може да проникне при силен дъжд. Проблемът с централното заключване, който описахте, звучи по-сериозен от първоначалния ми проблем с окабеляването. Когато водата повреди заключващия механизъм и компонентите за безключов достъп, корозията може да се разпространи през електрическите връзки. Мигащата светлина за сигурност обикновено показва, че системата открива грешки в множество компоненти. Ремонтът може да включва: Подмяна на засегнатия механизъм за заключване на вратата, Монтиране на нови уплътнения около дръжките, Проверка и евентуална подмяна на модула за безключов достъп, Обработка на евентуално корозирали електрически връзки. Моето предложение би било да се реши това бързо, тъй като продължителното излагане на вода може да доведе до по-сериозни щети на автомобилните ключалки и електрическите системи. Цената на ремонта вероятно ще бъде по-висока от моята 95 евро поправка на окабеляването, може би в диапазона 300-500 евро в зависимост от нуждите за подмяна на компоненти. Бихте ли споделили, ако сте забелязали други електрически проблеми? Щетите от водата рядко остават изолирани само в системата за дистанционно заключване.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви, че обяснихте проблемите с водното повреждане и заключването на колата. Мигащата предупредителна светлина на системата за сигурност наистина показва по-сериозни проблеми, отколкото просто проблемът с кабелния сноп, който сте имали. Сега, когато разглеждам по-внимателно моя A3, виждам ясни признаци на водно повреждане около гумените уплътнения близо до дръжката на вратата. Започнах да забелязвам и други малки електрически проблеми, които вероятно са свързани с проблема с влагата. Пътническият прозорец понякога е муден, а понякога вътрешните светлини мигат, когато работя с вратите. Тези симптоми се появиха постепенно през последния месец, точно преди централното заключване да спре напълно. Като се има предвид, че проникването на вода е засегнало множество системи, освен само функцията за дистанционно заключване, съгласен съм, че това вероятно ще изисква по-обширни ремонти, отколкото просто поправяне на кабелна връзка. Въз основа на вашата приблизителна цена от 300-500 евро, ще планирам съответно и ще го проверя в сервиза този седмица, преди повредата да се разпространи още повече. Корозията около електрическите връзки определено обяснява защо и безключовото влизане, и ръчното централно заключване са спрели да работят. Ценя вашето мнение за уплътненията на вратите, ще се уверя, че ги проверят и заменят всички, за да се предотврати бъдещо водно повреждане на ключалките на колата и системата за сигурност.

(Преведено от Английски)