100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

melinamayer8

Проблемите с дизеловия SQ5 сочат към дефектни инжектори

Моят SQ5 дизел от 2023 г. има няколко проблема, включително трудно палене, повишен разход на гориво и загуба на мощност. Двигателят работи неравномерно и понякога гасне на празен ход. Проучванията сочат към евентуално дефектни инжекторни дюзи, но се нуждая от мнение, преди да отида в сервиз. Някой имал ли е подобни симптоми и ги е отстранил? Особено ме интересуват опитът с ремонта, разходите и как е диагностициран проблемът. Дори частично съвпадение на тези симптоми ще ми е от полза, за да разбера дали съм на прав път с теорията за инжекторите.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

dominikbecker24

Имах почти идентични проблеми с моя Q5 дизел от 2021 г. миналата зима. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – грубо палене, по-висок разход на гориво и забележима загуба на мощност. След като двигателят започна да работи много неравномерно, го закарах в сервиз, където диагностицираха замърсени инжекционни дюзи. Ремонтът включваше щателно почистване на горивната система и подмяна на една особено проблемна дюза. Общата цена беше 515 евро, включително части и труд. Емисионните стойности също бяха далеч от нормата преди ремонта, но всичко се върна към нормалното след поправката на инжекторите. Целият ремонт отне около 4 часа. Можете ли да споделите някои допълнителни подробности за вашето превозно средство: Текущ пробег, Вид гориво, което обикновено използвате, Колко време са налице симптомите, Има ли някакви предупредителни лампи на таблото, История на сервизните дейности, свързани с поддръжката на горивната система. Тази информация би помогнала да се потвърди дали вашата ситуация съвпада с това, което съм преживял, и би могла да посочи най-добрият подход за ремонт. Бърз съвет: Използването на висококачествено гориво и редовни почистващи средства за горивната система може да помогне за предотвратяване на тези проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

melinamayer8 (Автор)

Последният сервиз беше направен на 45 000 км, преди само няколко месеца. Симптомите започнаха да се появяват постепенно през последните 3 седмици. Използва се изключително премиум дизелово гориво. Светлината за проверка на двигателя светна вчера след особено трудно палене. Превозното средство показва подобно поведение на това, което описахте, тези проблеми с инжекционната система са логични, като се имат предвид симптомите. Благодаря за споделянето на подробностите и разходите за ремонта. Ще насроча диагностична проверка, фокусирана върху инжекционната система.

(Преведено от Английски)

dominikbecker24

Благодаря за тези подробности. Те потвърждават моите подозрения, че системата за впръскване е виновникът. След моя ремонтен опит разбрах, че дори с премиум дизел и редовна поддръжка, проблеми с инжекторите все още могат да се развият, особено при нашия тип двигател. Светването на индикатора за проверка на двигателя след грубо палене е точно това, което се случи в моя случай. Постепенното появяване на симптомите в продължение на седмици също е много типично за дефектиращи инжектори. Проблемите с производителността са склонни да се влошават постепенно, докато не бъдат отстранени. Ремонтът реши всичките ми проблеми с производителността на двигателя: грубият празен ход изчезна, разходът на гориво се върна към нормалното и мощността беше напълно възстановена. Въпреки че цената беше 515 евро, предотвратяването на по-нататъшни повреди на двигателя го направи рентабилно. Струва си да се отбележи, че по време на ремонта ми те откриха натрупване на въглерод около инжекторите, което е често срещано в съвременните дизелови двигатели, дори с премиум гориво. Техникът препоръча добавяне на почистващо средство за горивната система на всеки 10 000 км, за да се предотврати появата на бъдещи проблеми с емисионната система. Дръжте ни в течение след диагностичната ви проверка. Въз основа на съвпадащите симптоми и подобни спецификации на автомобила, предполагам, че ще получите потвърждение за нуждата от обслужване на системата за впръскване.

(Преведено от Английски)

melinamayer8 (Автор)

Много благодаря за подробната обратна връзка и информацията за ремонта. Моят механик потвърди днес, че проблемът със сигурност е в инжекционната система. Те откриха въглеродни отлагания около два инжектора, съвпадащи точно с описаното. Ремонтът е утре, цената е 490 евро за почистване и евентуална подмяна на един инжектор. Колата се влошаваше с по-чести прекъсвания на запалването и неравномерна работа, така че времето е идеално. Наистина е полезно да знам, че ремонтът е решил всички проблеми с производителността във вашия случай. Занапред ще използвам редовно почистващо средство за горивната система, за да предотвратя бъдещи проблеми. Надявам се това да реши напълно проблемите с емисиите и загубата на мощност. Ще публикувам актуализация, след като ремонтът приключи. Благодаря за помощта при идентифицирането на проблема, спестихте ми време за отстраняване на неизправности и ми дадохте увереност в диагнозата.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: