Проблеми със загуба на мощност при BMW 1 - Критични ли са свещите за нажежаване?

Въпреки че нажежаемите свещи могат да причинят загуба на мощност, те обикновено са по-свързани с проблеми при стартирането на дизеловите двигатели. Въпреки това, си струва да ги проверите, ако са в критично състояние. Друга често срещана причина за загуба на мощност може да бъде запушен въздушен филтър, инжектори за гориво или дефектен масов въздушен сензор. Бих ви предложил да започнете с най-лесната проверка - сменете въздушния филтър, ако е време, и след това преминете към по-сложните части. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Свързах Карли към колата и ми показва, че 4-те свещи за нажежаване са сериозно повредени, плюс датчик за ниво на маслото (термичен слой), датчик за качество на маслото (QLT слой), датчик AUC и бистабилно реле 2 / бистабилно реле. Възможно ли е това да е причината?

(Преведено от Испански)

Да, ако диагностичният ви инструмент показва проблеми с всичките 4 свещи за нагряване, вероятно те допринасят за загубата на мощност. Сензорите за ниво и качество на маслото също могат да повлияят на производителността, ако не функционират правилно. Препоръчвам ви да се справите с тези проблеми възможно най-скоро. Започнете със смяна на свещите за нагряване, след това проверете сензорите за ниво и качество на маслото. Не забравяйте, че ако не се чувствате комфортно да извършвате тези ремонти сами, най-добре е да занесете колата си на професионален механик. Моля, уведомете ни как върви. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)