Проблеми със въздушното окачване на BMW 8, компресор и мощност

Здравей! Имам известен опит с BMW и съм преживял нещо подобно с моята BMW 7 серия дизел от 2021 г. Притежавам и BMW 4, така че съм доста запознат с тези автомобили. Имах почти идентични симптоми – наклонен автомобил, предупреждение за окачване, несъответстващи фарове. Закарах я в моя сервиз и те откриха, че е просто разхлабена връзка в кабелния сноп към компресора. Кабелът се е разхлабил с времето, причинявайки прекъсващи проблеми. Общият ремонт беше 95 евро, предимно труд за диагностициране и отстраняване на връзката. Бихте ли споделили още подробности за това кога са започнали тези проблеми? Случва ли се по-често, след като колата е била паркирана известно време? Също така, какъв е пробегът ви? Това може да помогне да се определи дали се занимаваме със същия проблем. Споделете ни повече подробности и ще се опитам да помогна допълнително.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят беше сервизиран едва миналата седмица, и с 138126 км на километража, започвам да се притеснявам за разходите за ремонт. Всъщност забелязах, че проблемът се влошава след дълги пътувания, особено в топли дни. Наклоняването започва постепенно, но става по-забележимо с времето. Вчера дори не можа да се вдигне, след като беше паркиран само за няколко часа. Радвам се да чуя, че вашият проблем е бил само с окабеляването, това ми дава надежда, че може би няма да е толкова скъпо, колкото се опасявах. Спомена ли вашият сервиз някакви превантивни мерки, които би трябвало да обмисля?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за колата ти. Знаеш ли, като чух за проблемите, които се влошават след дълги пътувания и на топло време, това ми напомни точно за това, което се случи с моята, преди да я оправя. Механикът ми спомена, че жегата наистина може да обърка тези системи, особено ако има проблем с окабеляването, както беше при мен. Но ето нещо интересно, докато при мен се оказа просто разхлабена връзка, те също откриха, че зоната около кабелния сноп се нуждае от добро почистване. Очевидно мръсотията и мазнините могат да се натрупват с времето и да причиняват проблеми с връзките. Като се има предвид, че пробегът ти е подобен на моя (аз бях на около 142 000 км, когато това се случи), сервизът предложи няколко превантивни стъпки, които наистина ми помогнаха: Проверка на системата за въздушно окачване при всеки основен сервиз, Почистване на електрическите връзки, докато са в това, Слушане за необичайни звуци от компресора (моят издаваше странен цъкащ звук, преди да започнат проблемите) Определено бих предложил да го провериш скоро. Наклоняването, което се влошава с времето, не е добър знак, но не означава непременно голям ремонт. Моят BMW работи перфектно от миналата година след тази проста поправка. Дръж ни в течение какво ще открие сервизът ти, любопитно ми е да знам дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Всъщност ме успокоихте доста за цялата тази ситуация. Определено ще направя тези превантивни мерки, не знаех за важността на почистването на тези електрически връзки. Сега като се замисля, чувах и аз някакви странни щракащи звуци, но преди не им обръщах внимание. Вече се обадих в сервиза и си записах час за утре сутринта. Те изглеждаха доста уверени, след като споменах вашия опит с проблема с кабелния сноп. Фактът, че колата ви работи перфектно от година след толкова проста поправка, е наистина обнадеждаващ. Ще се погрижа да проверят всички тези места, които споменахте, особено електрическите връзки и цялостната чистота около системата. Надявам се наистина да се окаже нещо толкова просто, колкото вашето! Още веднъж благодаря за цялата полезна информация, определено ще актуализирам темата, щом разбера какво става с моята.

(Преведено от Английски)