Проблеми със студен старт на BMW X6 дизел, проблеми с горивния нагревател?

Здравей! Имам известен опит с работата по автомобили и имах подобен проблем с моя BMW X5 дизел от 2017 г. миналата зима. Звучи точно като това, което описваш, моята се държеше по същия начин, особено при студен старт. Оказа се, че е дефектен контакт в окабеляването на горивния нагревател. Занесох я в моята обичайна работилница, където диагностицираха и поправиха проблема с кабелната връзка. струваше ми около 95 евро и оттогава работи перфектно. Моят всъщност има X4 и имаше подобни проблеми също. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини? Какъв е действителният код на грешката, който получавате? Колко мили/километра е изминал вашият X6? Тези подробности ще ми помогнат да разбера дали имате същия проблем, който имах аз. Бърз съвет: не чакайте прекалено дълго, за да го проверите, тези проблеми могат да повлияят на работата на двигателя, ако бъдат оставени без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят е на 81330 км и току-що му направих сервиз миналия месец. Постоянно получавам код на грешка P0093 и да, лампата за проверка на двигателя продължава да светва. Наистина е полезно да чуя за вашия опит с подобен проблем, дава ми надежда, че може би не е прекалено сериозно. Държи ли се добре ремонтът във вашия случай? Чудя се дали да го занеса в оторизиран сервиз или добър независим сервиз би свършил работа. Просто искам да се уверя, че е поправено правилно, тъй като зимата наближава.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да помогна с последващите действия. Да, ремонтът ми се задържа наистина добре, откакто го оправих, минаха повече от година и няма никакви проблеми, дори и през най-студените дни. Моят X5 вече е на около 95 000 км и работи като нов. Този код P0093 е точно това, което и аз получавах! Определено е този регулатор на налягането в горивната система. Когато оправих моя, механикът ми показа как окабеляването е корозирало малко, което причиняваше всички тези симптоми, които обсъждахме. Относно къде да го оправите, честно казано, аз отидох при моя доверен независим сервиз и не съжалявам. В дилърството ми предложиха почти тройна цена за същия ремонт. Просто се уверете, че където и да отидете, са запознати с BMW дизели. Моят механик всъщност е специализиран в немски автомобили, което ме накара да се чувствам по-уверен. Бърз съвет от моя опит, след ремонта започнах да използвам по-качествено дизел гориво и изглежда помага за предотвратяване на подобни проблеми. Също така, опитайте да поддържате резервоара си поне на четвърт пълен през студено време, научих това по трудния начин! Кажете ми как върви, когато го оправите. Винаги е добре да сравняваме бележки по тези неща, особено с тези конкретни модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази информация, точно това трябваше да чуя! Много се радвам, че попитах тук, преди да отида директно в сервиза. Сега се чувствам много по-уверен, че ще се справя с проблема, особено след като знам, че сте имали същия код на грешка и същите симптоми с вашия X5. Мисля, че ще последвам вашия съвет и ще проверя няколко независими сервиза, които са специализирани в немски автомобили. Има смисъл да спестя малко пари, ако мога да получа ремонт със същото качество. Определено ще имам предвид и вашия съвет за по-качествено дизел гориво и нивата на горивото, всичко, което може да предотврати бъдещи проблеми, си заслужава да се знае! Ще се включа отново, след като го оправя. Много ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и всички тези подробности за ремонта ви. Помогна ми да разбера точно с какво се справям. Надявам се скоро да се върна с добри новини за добре работещ двигател!

(Преведено от Английски)