Проблеми със студен старт на BMW M2, проблеми с PTC нагревателя?

Здравей! Имам известен опит в работата с коли и имах подобен проблем с моята М4 от 2021 г. Разбирам болката ти с тези проблеми със студен старт! Когато моята кола се държеше по почти идентичен начин, се оказа, че е дефектен електрически допълнителен нагревател. В сервиза направиха диагностика и потвърдиха, че той е причината за прекомерния разход на гориво и проблемите с отоплението. Ремонтът ме струва около 350 евро, но си заслужаваше, колата работи перфектно сега. Можеш ли да споделиш повече подробности за това кога за първи път си забелязал тези проблеми? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки с тази индикаторна лампа за проверка на двигателя? Това би помогнало да се стесни кръга от проблеми и да се види дали е същият проблем, който имах аз. Между другото, ако е PTC нагревателят, не чакай твърде дълго, за да го провериш. Моят се влоши доста бързо и започна да влияе на цялостната работа на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 96823 км и му направих сервиз миналия месец. Проблемите започнаха преди около 2 седмици, точно след една особено студена сутрин. Получавам код на грешка P0597, който сочи към веригата на нагревателя на термостата. Наистина е полезно да знам за разходите ви за ремонт на М4, това ми дава приблизителна представа какво да очаквам. Мисля, че ще стисна зъби и ще го проверя тази седмица, преди да се влоши. Разходът на гориво наистина започва да ме дразни, а тези студени стартове стават все по-досадни с всеки изминал ден.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за актуализацията за твоя М2. Да, този код P0597 определено ми е познат, точно това видях на моя М4, преди да го оправя. Като гледам километража ти и времето, когато е започнало, е почти идентично с това, което аз изпитах. Когато започнаха проблемите ми, също го забелязах точно след студена вълна, а разходът на гориво просто продължаваше да се влошава. Всъщност го проследих, използвах около 15% повече гориво от обикновено, преди да го оправя. Тези студени сутрешни стартове бяха брутални, нали? Моят трепереше, сякаш работеше на 3 цилиндъра! Тъй като спомена, че си го обслужвал миналия месец, бих проверил дали това все още може да е под гаранция. Ремонтът ми щеше да е по-скъп, но имах късмет с частично покритие от гаранцията. Ремонтът на веригата на термостата се оказа доста лесен, след като се заемат с него. Съвет от моя опит: докато са там, накарай ги да проверят и околната окабеляване. Моят механик откри някои леко корозирали връзки, които биха могли да създадат проблеми по-нататък. Кажи ми как ще се развият нещата, когато го провериш. Любопитно ми е дали сметката ти за ремонт ще е подобна на това, което платих. Тези М-сериен автомобили могат да бъдат капризни с отоплителните си системи, но си струват усилията!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Току-що проверих статуса на гаранцията си, още 3 месеца ми остават, така че това е огромно облекчение! Наистина оценявам съвета за проверка на окабеляването, определено ще го спомена на механика. Супер е полезно да знам, че някой друг е преминал през същото, особено с този код P0597. Спестихте ми много притеснения дали това е сериозен проблем или не. Записах си го за утре сутринта и ще следя тези връзки, които споменахте. Напълно съм съгласен, че тези М коли си струват усилията, дори и с тези проблеми, все още обичам да я карам! Вероятно ще актуализирам темата, след като получа диагнозата, може да помогне на някой друг по-късно със същия проблем. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)