ManuRacer
Проблеми със стартиране на Honda CR-V при студено време: Проблем със сензора на батерията?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ManuRacer (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят CR-V има 262 441 км на километража и да, забелязвам подобни симптоми. Все още няма предупредителни светлини, но батерията е на около 3 години. Текущата е все още резервната, която получих по време на последния си основен сервиз. Много е полезно да знам за проблема с микропроцесора на сензора, с който сте се сблъскали, това със сигурност може да обясни проблемите ми със стартирането. Ще спомена това на моя механик, когато го занеса на сервиз. Хубаво е да имам и груба представа за разходите за ремонт.
(Преведено от Английски)
UliBau
Хей отново! Просто исках да проверя, след като видях отговора ти за възрастта и пробега на батерията. Знаеш ли какво е интересно? Когато проверих моя HR-V, батерията ми също беше на около 3 години, изглежда, че тогава започват да се появяват тези проблеми! Но ето нещо, което не споменах в първия си отговор, преди да сменя сензора, механикът ми всъщност тества самата батерия и установи, че все още държи добър заряд. Това наистина посочи сензора като виновник, а не просто остаряваща батерия. Първоначално си мислех, че ще трябва да сменя и двете, но имах късмет! Ако симптомите ти са подобни на това, което преживях (особено с тази 3-годишна батерия), определено бих настоял да се тестват старателно както батерията, така и сензора. Може да ви спести пари, ако се окаже, че е само единият или другият. Между другото, след като го поправих, забелязах, че и разходът ми на гориво се подобри малко, предполагам, че проблемният сензор е карал системата за зареждане да работи по-усилено, отколкото е необходимо. Дръж ни в течение какво открива механикът ти!
(Преведено от Английски)
ManuRacer (Автор)
Благодаря много за подробното проследяване! Това е супер интересно за резултатите от теста на батерията и подобрението на разхода на гориво. Дори не бях обмислял връзката между проблема със сензора и разхода на гориво, но е напълно логично. Определено ще поискам тестване както на батерията, така и на сензора, наистина се надявам само един от тях да причинява проблема! Всъщност и аз забелязах, че разходът ми на гориво е малко странен напоследък, сега когато го споменавате. Ще насроча среща за следващата седмица и ще ви уведомя как се развива. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите всички тези подробности за вашия опит, това е точно видът реална информация, която търсех!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
UliBau
Здравей! Нямах почти никакъв опит с ремонта на автомобили, докато не се сблъсках с подобен проблем на моята Honda HR-V 2018 миналата зима. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – много бавно палене и понякога невъзможност за палене, особено в студени сутрини. Моят механик го диагностицира като дефектен микропроцесор на сензора за батерията, който е обърквал цялата система за зареждане. Ремонтирах го и проблемът не се е появил оттогава. Ремонтът ме струва около 315 евро, но си струваше да се оправи както трябва. На колко години е твоята батерия? И забелязал ли си някакви предупредителни светлини на таблото? Тези подробности биха помогнали да се потвърди дали имаш същия проблем, който имах аз.
(Преведено от Английски)