georgmoeller78
Проблеми със скърцане на скоростната кутия и аварийния режим на GMC Acadia
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
georgmoeller78 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Вашият опит звучи много подобно на това, което преживявам с моята Акадия. Чудесно е да чуя, че сте успели да оправите проблемите с трансмисията, преди да са се появили сериозни щети. Въпрос: бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Също така, имали ли сте проблеми със смяната на предавките или предупредителни светлини на трансмисията, след като сте я оправили? Особено ме притесняват проблемите с прегряването, които споменахте, тъй като колата ми също се чувства по-топла от обикновено, когато е на празен ход. Просто се опитвам да планирам бюджета си за евентуални ремонти и наистина бих оценил да знам какви разходи бих могъл да очаквам.
(Преведено от Английски)
AliyahBodenXtreme
Взех си GMC Terrain от сервиза миналата седмица, след като се справих с проблемите с трансмисията. Щастлив съм да съобщя, че системата на сензора на скоростната кутия работи перфектно сега. Дефектният температурен сензор на трансмисионното масло наистина беше главният виновник, заедно с критично ниските нива на масло в скоростната кутия. Общият ремонт струва 365 евро, което включваше части и труд. От момента на ремонта, превключването на предавките е плавно, без никакви предупредителни светлини. Температурните показания сега са стабилни и нормални при празен ход. За справка, трансмисията ми вече работи при подходящи температурни нива и превключва безпроблемно през всички предавки, точно както трябва. Този ремонт определено си струваше всеки цент, за да се предотврати потенциално сериозно повреждане на трансмисията. Ако вашите симптоми съвпадат с моите, силно ви препоръчвам да го проверите скоро. Ниското ниво на трансмисионна течност, комбинирано с дефектен температурен сензор, може бързо да доведе до сериозни проблеми, ако не се реши.
(Преведено от Английски)
georgmoeller78 (Автор)
Обадих се на моята редовна автомеханика тази сутрин и занесох колата веднага след като прочетох тези отговори. Оказа се, че всички сте били прави, моята Акадия е имала ниско ниво на течност в трансмисията поради течащ уплътнител, комбинирано с дефектен сензор за трансмисия. Общата сметка за ремонта възлезе на 410 евро, която включваше: Нови уплътнения на трансмисията, подмяна на сензора, пълна смяна на течността на трансмисията, диагностика и нулиране на системата. Механикът завърши работата за около 4 часа. Колата превключва перфектно сега, няма повече скърцащи звуци или предупредителни светлини. Температурният датчик показва нормални показания и автоматичната трансмисия се чувства гладка отново. Няма повече проблеми и с ограничен режим. Радвам се, че хванах това, преди да се стигне до сериозни повреди на трансмисията. Тъй като преди съм се справял с големи ремонти на трансмисията, това всъщност беше разумен ремонт. Наистина оценявам всички, които споделиха своя опит, помогна ми да настоявам за правилна проверка, вместо просто да приема първоначалната проста диагноза на сензора.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
AliyahBodenXtreme
Имах подобни проблеми с автоматичната скоростна кутия на моя GMC Terrain 2020 миналия месец. Симптомите съвпадаха точно – грубо превключване на предавките, скърцащи звуци и предупредителни светлини за скоростната кутия. Първоначално си помислих, че е просто повреда на сензора на скоростната кутия. След проверка се оказа, че течността за скоростната кутия е критично ниска, което е довело до прегряване и е превключило колата в авариен режим. Основната причина беше бавен теч от повреден уплътнител на тръбата на скоростната кутия. Ремонтът на скоростната кутия включваше: Смяна на износени уплътнители на тръбите на скоростната кутия, Монтаж на нов сензор за течност на скоростната кутия, Пълно изплакване и пълнене на течност за скоростната кутия, Рестартиране на компютърната система Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Продължаването на шофирането с ниско ниво на течност за скоростната кутия можеше да доведе до пълен отказ на скоростната кутия. Повредените уплътнения причиняваха бавно изтичане на течност с течение на времето, а сензорът всъщност работеше коректно, като предупреждаваше за ниското ниво на течност. Препоръчвам да потърсите второ мнение от друг сертифициран специалист по скоростни кутии. Тези симптоми често показват нещо повече от просто проблем със сензора и правилната диагноза е от решаващо значение за предотвратяване на сериозни повреди на скоростната кутия.
(Преведено от Английски)