Проблеми със скоростомера и фаровете на BMW X4, собственикът търси помощ

Хей! Имам известен опит с работата по коли и имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2016 г. миналата година. Разбирам те! Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих. Оказа се дефектен сервомотор на фаровете. В сервиза го диагностицираха с компютърната си система и се наложи да сменят целия сервомоторен блок. Ремонтът ме струва около 1040 евро, но реши всички проблеми – предупредителната лампа, съобщението за грешка и криво настроените фарове. Можеш ли да споделиш повече подробности за твоя X4? Например пробегът и дали си забелязал други електрически проблеми? Също така, имало ли е скорошни ремонти по фаровете? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит със системите за фарове на BMW. Между другото, бих ти препоръчал да го провериш скоро, защото шофирането с криво настроени фарове може да бъде опасно, особено през нощта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X4 току-що навърши 27840 км и мина последния си сервиз преди около месец. Нямам други електрически проблеми досега и не съм правил никаква работа по фаровете преди. Хубаво е да знам за сервомотора, това определено звучи така, сякаш може да е виновникът и в моя случай. Времето на сервиза и началото на тези проблеми ме карат да се чудя дали нещо не е разхлабено по време на поддръжката. Определено ще го проверя скоро. Наистина оценявам предупреждението за разходите за ремонт, това ми помага да знам какво да очаквам!

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията за твоя X4! Знаеш ли, след като оправих моя X3, си спомних нещо, което може да е от значение за твоята ситуация. Тъй като спомена времето на последния ти сервиз, това всъщност ми напомня за това, което се случи с моя. Първоначално си мислех, че сервомоторът просто е отказал сам, но по-късно моя механик ми каза, че понякога тези проблеми могат да се появят след рутинна поддръжка, ако калибрацията на фаровете не е направена правилно. В моя случай първо опитахме да прекалибрираме системата на фаровете, което беше много по-евтино от веднагашното подменяне на сервомотора. Но тъй като твоите симптоми са идентични с това, което изпитах, бих заложил, че се занимаваш със същия проблем със сервомотора, който имах аз. Времето на сервиза може да е съвпадение, тези устройства са склонни да започнат да се повреждат около 25-30 000 км. Само се увери, че когато го занесеш, направят правилна диагностика. Моят механик първоначално си мислеше, че може да е само сензор, което би било по-евтино, но компютърното сканиране показа, че определено е сервомоторът. Все още ли виждаш същата предупредителна лампа постоянно, или се появява и изчезва? При мен започнаха да мигат, но станаха постоянни след около седмица.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за всичката тази подробна информация! Светлината за предупреждение е точно както я описахте – започна да светва от време на време, но сега свети почти постоянно. Много е полезно да знам и за възможността за калибриране, определено ще ги помоля да проверят това първо, преди да се хвърлят направо към смяна на сервомотора. Въпреки това, от това, което казвате, с моя пробег и симптомите, които съвпадат толкова точно с вашите, психически се подготвям за смяна на сервомотора. Поне сега мога да отида в сервиза по-добре информиран и няма да бъда напълно шокиран от цената на ремонта. Съветът за първоначално правилно диагностично сканиране също е чудесен, ще се уверя, че не предполагат просто, че е проблем със сензора. Още веднъж благодаря за всичката ви помощ, това ме накара да се чувствам много по-уверен, че ще се оправи!

(Преведено от Английски)