Проблеми със сензора за вода на BMW Z4, светва лампата за неизправност и неравномерна работа на двигателя

Имах подобен проблем с моя BMW M240i от 2016 г. миналия месец. Първоначално си помислих, че е нещо по-сериозно, но се оказа дефектна връзка на датчика за температурата на охлаждащата течност. Симптомите бяха идентични – неравномерна работа на двигателя и светване на индикаторната лампа за неизправност. Закарах го в сервиз, където откриха корозирали пинове на конектора на датчика и някои отломки около кабелния сноп. Те почистиха контактните точки, смениха датчика и монтажното му гнездо, тъй като бяха доста износени. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от професионална намеса, за да се предотвратят евентуални проблеми с управлението на двигателя. Работата отне около 2 часа общо. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тези датчици са от решаващо значение за правилното смесване на горивото и синхронизирането на двигателя. Дългото каране с дефектен датчик може да доведе до нисък разход на гориво и потенциално по-големи проблеми. Колата ми работи гладко сега, няма повече светване на индикаторната лампа или неравномерна работа след ремонта.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Радвам се да чуя, че си го оправил. Всъщност ми се случи нещо много подобно с моя Z4 миналата година. Доста успокояващо е да знам, че не съм единственият, който се е борил с тази сензорна драма. Бърз въпрос, спомняш ли си приблизително колко ти струи ремонта? Също така, всичко работи гладко оттогава или си забелязал някакви други странности? Просто се опитвам да си представя какви разходи ме очакват и дали трябва да се подготвя за евентуални последващи проблеми. Никога не се знае с тези неща!

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, помня точната цена, тъй като го оправих преди няколко седмици – общо 95 €. Оказа се, че проблемът е бил просто хлабав кабелен контакт към водния сензор, много по-просто, отколкото първоначално се опасявах. Радвам се да съобщя, че откакто е поправено, моят M240i работи като мечта, няма повече светлини за проверка на двигателя или други проблеми. Неравномерната работа изчезна напълно, щом оправиха този контакт. Честно казано, беше такова облекчение, че се оказа нещо сравнително просто и не прекалено скъпо. Знаеш как вървят тези неща, винаги се притесняваш, че ще е нещо сериозно, но понякога е просто лесна поправка. Механикът ми всъщност ми показа корозирания контакт, който намериха, и беше доста очевидно, след като ми го посочи. Колата е перфектна оттогава, плавно работи, без предупредителни светлини, нищо. Ако симптомите ви са подобни на моите, може би търсите същия вид проста поправка. Струва си всяко стотинко за спокойствието!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата информация! Просто исках да ви актуализирам за това, което се случи с моя Z4. Свих се и го занесох на механик вчера. Оказа се, че сте били точно, беше просто проблем със сензора, но малко по-различен от вашия. Сензорът на водната помпа беше корозира и се нуждаеше от подмяна. Цялото нещо ме струва 120 € и отне около три часа, за да се поправи. Механикът всъщност беше много добър, показа ми старата част и обясни всичко. Дори почисти малко мръсотия около корпуса на сензора, докато беше там. След това го тествах, и каква разлика! Двигателят работи супер гладко сега, няма повече светлина за проверка на двигателя и досадното грубо празен ход е напълно изчезнало. Трябваше да направя това преди седмици, вместо да се тревожа за това. Чувства се добре, че е оправено. Наистина ценя помощта и съветите на всички по този въпрос, спасихте ме от притеснения за потенциално по-големи проблеми. Време е да се насладя на шофирането отново!

(Преведено от Английски)