Проблеми със сензора за разпределителен вал RS7, водещи до загуба на мощност

Имах много подобни проблеми с моя RS6 от 2015 г. Като човек с известен практически опит в работата с тези двигатели, описаните от вас симптоми определено съвпадат с това, което срещнах – груб празен ход, гаснене на двигателя и като цяло лоша производителност. Първоначално колата ми изписваше кодове за грешки на сензорите. В сервиза откриха повреден кабелен контакт към сензора за разпределителен вал, което причиняваше прекъсващи сигнали. Проблемите с времето, които това създаде, доведоха до проблемите с производителността. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и тестване на връзките на сензорите, като общата цена беше 95 евро. Преди да се правят изводи обаче, бихте ли споделили: Какви конкретни кодове за грешки получавате? Светва ли постоянно или мига лампата за проверка на двигателя? Проблемите с паленето по-забележими ли са, когато двигателят е студен или топъл? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци при празен ход? Тези подробности биха помогнали да се потвърди дали вашият проблем съвпада с това, което преживях. Симптомите могат също да показват други проблеми, свързани със сензорите в тези двигатели, така че цялостната картина би била ценна за правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

След провеждане на допълнителни диагностични тестове, кодовете на грешките са P0341 и P0343. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Проблемите при паленето са определено по-лоши, когато двигателят е студен, и се чува отчетливо цъкане по време на празен ход. Текущият пробег е 79377 км, а последният сервиз е извършен през януари. Неравномерният празен ход се влошава постепенно през последните няколко седмици, особено при студен старт. Данните от сензорите на автомобила от моята диагностична уредба показват несъответстващи стойности на положението на разпределителния вал, което изглежда потвърждава първоначалното подозрение за повреда на сензора. Ще насроча посещение в сервиз, за да проверят първо електрическите връзки, тъй като това изглежда логична отправна точка въз основа на вашия опит с подобни проблеми с времето. Благодаря Ви за подробния разбор на процеса на ремонт.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези кодове на грешки и симптоми, изглежда, че вашата ситуация е почти идентична с това, което преживях. Кодовете P0341 и P0343 на моя RS6 също бяха свързани с веригата на датчика за положение на разпределителния вал, а този тракащ шум по време на празен ход беше показателен знак. Когато механикът ми се задълбочи в окабеляването, той откри корозия в конектора на датчика, която причиняваше прекъсващи показания. Проблемите с неравномерния празен ход и студения старт изчезнаха напълно след отстраняване на окабеляването и подмяна на датчика за разпределителен вал като превантивна мярка. Общата цена на ремонта, включително части и труд, възлезе на около 280 евро. Само за информация, докато проверявате окабеляването, се уверете, че те са инспектирали целия маршрут на снопа. В моя случай имаше някои незначителни повреди, където кабелите минаваха близо до капака на ангренажа, вероятно от вибрации с течение на времето. Проблемите с индикаторната лампа за проверка на двигателя изчезнаха, след като всички точки на свързване бяха правилно закрепени. Като се има предвид пробегът ви и прогресията на симптомите, това определено звучи като същият проблем, свързан с датчика, с който се справих. Несъответните показания за положението на разпределителния вал, които споменахте, са точно това, което предизвика проблемите с времето ми и загубата на мощност.

(Преведено от Английски)

Диагностичните кодове P0341 и P0343, плюс проблемите със стартирането на студен двигател, съвпадат точно със симптомите ми. Въз основа на вашия опит с ремонта, ще ги накарам да се съсредоточат както върху проверка на кабелния сноп, така и върху самия датчик на разпределителния вал. Проблемите с прекъсването на запалването на студен двигател и гасенето на двигателя определено са се влошили, така че е разумно да се реши това по-скоро, отколкото по-късно. Записах колата за следващата седмица. Сервизът предложи около 300 евро за части и труд, което съответства на това, което сте платили. Те споменаха, че първо ще проверят всички кабелни връзки и веригата на датчика за положение на разпределителния вал, преди да заменят някакви компоненти. Постоянно светващата лампа за проверка на двигателя и симптомите на груба работа на празен ход ме карат да се чувствам уверена, че сме на прав път. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи. Благодаря ви, че споделихте толкова подробна информация за вашия подобен опит, това помогна да се стесни вероятната причина и ми даде ясна насока за отстраняване на проблема.

(Преведено от Английски)