konstantinfuchs1
Проблеми с впръскването на гориво при VW Taos водят до множество проблеми
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
konstantinfuchs1 (Автор)
Последно обслужване при 90225 км и изпитвам подобни симптоми, както е описано. Проблемите със запушването съвпадат точно със ситуацията ми. Последният тест за емисии също показа по-високи от нормалните показания, което изглежда съвпада с проблеми с инжекторите. Използването на почистваща течност за горивната система в следващия ми резервоар може да помогне като първа стъпка, но съм съгласен, че е необходима правилна диагностика, за да се предотвратят по-нататъшни инциденти с пропуски на запалване. Вашият ремонт включваше ли и подмяна на горивния филтър по време на обслужването?
(Преведено от Английски)
johannesdunkel1
Благодаря за последващите действия. Да, по време на сервизното обслужване на инжектора ми всъщност препоръчаха смяна на горивния филтър като превантивна мярка, тъй като той вече е бил на 85 000 км. Пълното обслужване включваше подмяна на горивния филтър, което помогна да се осигури чисто подаване на гориво към новия инжектор. Резултатите от теста за емисии, които споменахте, силно съвпадат с проблеми в системата за впръскване. Моето превозно средство също не премина теста за емисии преди ремонта поради непълно горене на горивото, което води до по-високи показания на въглеводороди. Симптомите на прекъсване на запалването бяха особено забележими при студен старт. Почистващият препарат за горивната система може да помогне временно, но въз основа на моя опит с подобен пробег, вероятно ви е необходим правилен сервиз на инжектора. След ремонта ми емисиите се върнаха до нормални нива и двигателят поддържаше стабилна работа на празен ход. Производителността на филтъра за твърди частици също се подобри, след като системата за впръскване започна да работи правилно. За справка, пълният ми ремонт включваше: Смяна на горивния инжектор, Смяна на горивния филтър, Пълно почистване на системата, Проверка на системата за емисии. Превозното средство работи безупречно от 30 000 км след ремонта, без връщане на проблеми с прекъсване на запалването или проблеми с разхода.
(Преведено от Английски)
konstantinfuchs1 (Автор)
Благодаря за подробностите относно смяната на филтъра. Моето превозно средство определено споделя тези симптоми, особено проблемите с емисиите и студения старт. Ще го проверя професионално този седмица, тъй като разходите за ремонт изглеждат разумни за пълния необходим сервиз. Само увеличението на разхода на гориво вероятно ме струва повече, отколкото би струвал ремонтът. Има смисъл да се адресират както инжекторите, така и филтъра едновременно за оптимална производителност и за предотвратяване на повтарящи се проблеми. Добре е да чуя, че вашето превозно средство работи добре след ремонта, това ми дава увереност, че това е правилният път за отстраняване на тези симптоми на бензиновия двигател. Ще насроча диагностичен скенер на превозното средство утре и ще поискам да проверят цялата горивна система по време на сервизния ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
johannesdunkel1
Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, се сблъсках с почти идентични проблеми с моя VW T-Cross 2020 с 1.0 TSI бензинов двигател. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – неравномерна работа на празен ход, прекъсване на запалването, повишен разход на гориво и мудно ускорение. Диагнозата показа замърсени инжектори, влияещи на работата на двигателя. След щателно почистване на системата за впръскване на гориво и подмяна на един дефектен инжектор, всички проблеми бяха решени. Общата цена на ремонта беше 515 €, включително части и труд. Подобряването на работата на двигателя беше незабавно. Разходът на гориво се върна към нормалното, а неравномерната работа изчезна напълно. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Taos, Големина и тип на двигателя, Състояние на индикаторната лампа за неизправности, Тип гориво, което обикновено използвате, История на сервизните прегледи, особено поддръжката на горивната система. Тези детайли ще помогнат да се определи дали вашият проблем е подобен и дали може да се наложи същият ремонт. Помислете за диагностична проверка първо, тъй като съвременните системи за впръскване на гориво съхраняват специфични кодове за грешки, които могат да посочат точно проблема.
(Преведено от Английски)