Проблеми с вентилацията в Opel Mokka 2019: Опит и съвети за ремонт

Здравей! Карам Opel Corsa, модел 2017, доста подобен на твоя Mokka. Ще определя познанията си по автомобили като доста ограничени, но имах подобен проблем с вентилатора. При мен беше дефектирало климатичното управление. Закарах Corsa-та в моята сервизна работилница и момчетата там смениха климатичното управление. струваше ми около 355 евро, но след това всичко заработи нормално. Възможно ли е да имаш същия проблем? Какви точно симптоми показва твоето возило? Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! За съжаление не мога да опиша проблема толкова точно - във всеки случай от задните вентилационни отвори просто не излиза повече въздух. И това води до това, че колата просто не се затопля при студено време. Последно направих техническия преглед при 50063 км и тогава всичко беше наред. Надявам се да не е климатичният блок... Е, най-добре ще е да посетя сервиз и да го проверя. Твоите опитности ми помогнаха много, благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, радвам се, че мога да помогна. Да, това с вентилационните дюзи на отоплението звучи наистина зле, особено сега, когато бавно става по-студено. Така, при мен тогава беше така, че и отоплението не работеше както трябва. В крайна сметка беше климатичното устройство, може би при теб също е така. Но тъй като казваш, че на последния технически преглед всичко е било наред, почти съм сигурен, че е нещо дребно. Виж, може би е просто предпазителят или нещо подобно? Може би нещо се е заклещило в дюзите? Във всички случаи бих посетил сервиз, те със сигурност могат бързо да го оправят. Пожелавам ти много късмет и ми кажи какво е било в крайна сметка!

(Преведено от Немски)

Хей, това с отоплението звучи точно като моя проблем. Благодаря ти за помощта и със сигурност ще взема предвид твоите съвети. Заседнала дюза или дефектен предпазител определено биха ми паснали по-добре, отколкото да се налага да се занимавам с климатичния блок... Но както казваш, най-добре е да посетя сервиз и да го изясня. Много благодаря за съветите и за труда ти да ми помогнеш, много го ценя! Ще те държа в течение, ако намеря решението. Още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)

И така, получихте ли отговор? С уважение, Имам същия проблем – липсва вентилация в купето. Въпреки че пулсаторът и термостатът са сменени. Работи един ден след смяната. Мойят автомонтьор не намери решение. Той ми каза, че трябва да е електрически проблем... трябва да се направи електрическа експертиза на колата... Chevrolet Trax – близнак на Opel Mokka.

(Преведено от Френски)

Здравей, Eric80, ако вентилаторът и термостатът са сменени и проблемът продължава, това може да е електрически проблем. Препоръчвам да проверите окабеляването и предпазителите, свързани с вентилационната система. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, най-добре е да се обърнете към професионален механик или автоелектротехник. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси или притеснения?

(Преведено от Английски)

Здравейте, имате ли отговор от вашия автомонтьор? Имам същия проблем – липсва вентилация в купето. Моят автомонтьор смени пулсатора и термостата. Работи един ден. Работи по проблема 3 седмици, без решение, смени блока с бутоните... не откри причината и ми каза, че според него е електрически проблем и ми препоръча да отида при специалист по автоелектроника. Успях да намеря друга информация в интернет. Според техник на Opel, проблемът може да е от сензора на климатика под волана. Поздрави, eric80, 16/10/2024

(Преведено от Френски)

Отговори, намерени в интернет Собственик съм на Chevrolet TRAX (същото като Opel Mokka) дизел 1.7 VCDI от 2013 г. и се сблъсквам с един объркващ проблем! Вентилацията е капризна! Работата й е случайна. Става въпрос за ръчна климатизация с 4 скорости. Всички работят, имам студен (или топъл) въздух... освен че след известно време почти не излиза въздух от дюзите в купето. Вентилаторът продължава да работи, все още усещам малко студен (или топъл) въздух на изхода, но без силен поток. Без значение каква скорост избера, изключа ли климатика, променям ли температурата, режима и т.н.... нищо не помага. Намерено решение? Здравейте, Исках да се върна към вас, след като реших проблема си. Получих помощ от техник от Opel сервиз в Етамп. Голямо благодаря на него. Оказа се, че е проблем със сензор за температура, разположен на ниво на изпарителя на климатика. Тъй като сензорът е бил дефектен, климатикът не е спирал достатъчно рано и тръбите са замръзвали: оттук и загубата на въздух след известно време на шофиране. Сензорът е сменен много лесно, тъй като е достъпен под волана (трябва само да се махне капака и един изход за въздух): Ето, какво мислите?

(Преведено от Френски)

Здравей, Eric80, въз основа на информацията, която си открил, изглежда проблемът наистина може да е свързан с температурния сензор на изпарителя на климатика. Ако този сензор е дефектен, това може да доведе до замръзване на климатичната система, което би обяснило загубата на въздушен поток, която изпитваш. Препоръчвам ти да провериш този сензор и да го подмениш, ако е необходимо. Моля, дръж ни в течение на напредъка си. Имаш ли други въпроси или притеснения?

(Преведено от Английски)

Имам Opel Mokka 1.6 CDTI автоматик от 2016 година. Купих я нова, в момента е на 55 000 км. Проблемът е, че след като отключа колата с дистанционното, седна и преди да сложа ключа, и без да е включен климатика, вентилаторът на климатика се включва сам на най-силно и духа 12-13 секунди, след което спира. Смениха термичното реле зад жабката, но проблема си остава. Дали е нужно да се сменят бутоните на климатроника?

(Преведено от Турски)