MoniWolf
Проблеми с вентилацията и отоплението при Ford S MAX, година на производство 2016 - търсят се отзиви от опит
(Преведено от Немски)
9 коментар(и)
MoniWolf (Автор)
Здравей, благодаря за подробния отговор! Ох, това звучи като истински кошмар. Но е добре да се знае, че е възможно наистина да е външният температурен сензор. Спомняш ли си колко пари ти струи ремонта? И имаше ли други проблеми с вентилацията или нещо подобно след смяната на сензора? Благодаря предварително за информацията!
(Преведено от Немски)
RBaumannRider
Здравей, разбира се, помня разходите! Общо бяха 155 € за смяна на дефектния кабел или конектор на сензора. Скъпо, но определено необходимо, като се има предвид евентуалното въздействие върху двигателя. Оттогава не съм имал никакви проблеми, малък късмет, нали? След посещението в сервиза, неизправността на сензора за външна температура беше отстранена и всичко работи перфектно. Надявам се да се справиш и ти скоро! Успех, стискам ти палци!
(Преведено от Немски)
MoniWolf (Автор)
Здравей, Уау, това са добри новини! Малко скъпо, разбира се, но ако реши проблема, определено си струва. Надявам се да е същото и при моя Ford S MAX. Благодарение на твоята информация се чувствам по-сигурен да си запиша час в сервиза. Ще им кажа да обърнат специално внимание на външния температурен сензор. Още веднъж благодаря за помощта и добрите пожелания! Ще се обадя, щом колата ми е готова. До скоро!
(Преведено от Немски)
Virgil
Здравейте, имам проблем с Ford S-Max 2.0 d от 2016 г. Не духа топъл въздух към предното стъкло, не се изпотяват стъклата. Ако някой може да ми помогне с идея как да отстраня проблема, ще съм благодарен.
(Преведено от Румънски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Virgil пише на
Здравейте, имам проблем с Ford S-Max 2.0 d от 2016 г. Не духа топъл въздух към предното стъкло, не се изпотяват стъклата. Ако някой може да ми помогне с идея как да отстраня проблема, ще съм благодарен.
Този проблем може да се дължи на дефектно отоплително ядро, запушен въздушен филтър или проблем с актуатора на смесителния клапан. Започнете с проверка на нивото на охлаждащата течност в колата си. Ако е ниско, това може да е причината отоплението да не работи правилно. Ако нивото на охлаждащата течност е нормално, може да проверите филтъра на купето. Ако е запушен, това може да ограничи въздушния поток към предното стъкло. Ако и двете са наред, проблемът може да е в актуатора на смесителния клапан, който регулира потока на въздуха в отоплителната система на колата. Ако е дефектен, може да попречи на горещия въздух да достигне до предното стъкло. Препоръчвам ви да се обърнете към механик, за да провери тези компоненти и да определи точната причина. Моля, уведомете ни как се развива ситуацията.
(Преведено от Английски)
Virgil
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Този проблем може да се дължи на дефектно отоплително ядро, запушен въздушен филтър или проблем с актуатора на смесителния клапан. Започнете с проверка на нивото на охлаждащата течност в колата си. Ако е ниско, това може да е причината отоплението да не работи правилно. Ако нивото на охлаждащата течност е нормално, може да проверите филтъра на купето. Ако е запушен, това може да ограничи въздушния поток към предното стъкло. Ако и двете са наред, проблемът може да е в актуатора на смесителния клапан, който регулира потока на въздуха в отоплителната система на колата. Ако е дефектен, може да попречи на горещия въздух да достигне до предното стъкло. Препоръчвам ви да се обърнете към механик, за да провери тези компоненти и да определи точната причина. Моля, уведомете ни как се развива ситуацията.
Да, благодаря, ще отида в понеделник в представителството на Ford, за да отстраня проблема. Много благодаря за съветите🥺
(Преведено от Румънски)
Ionut
Здравей! Имам проблем с Ford S-Max 2006, имаше ниско ниво на охлаждащата течност и климатикът не работи? Какво може да е?
(Преведено от Румънски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Ionut пише на
Здравей! Имам проблем с Ford S-Max 2006, имаше ниско ниво на охлаждащата течност и климатикът не работи? Какво може да е?
Ниското ниво на охлаждащата течност може да е причината климатичната ви система да не работи правилно. Охлаждащата течност е отговорна за абсорбирането на топлината от двигателя и пренасянето й към отоплителното ядро, което след това издухва топъл въздух в купето. Ако нивото на охлаждащата течност е ниско, може да няма достатъчен топлообмен, което води до неправилна работа на климатичната система. Препоръчвам ви да допълните охлаждащата течност до съответното ниво и да проверите дали това решава проблема. Ако проблемът продължава, може би е добра идея да се обърнете към механик, за да провери вашето превозно средство за възможни течове или други проблеми с охладителната система. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
RBaumannRider
Здравей, имах подобен проблем с моя Ford Galaxy, модел 2013. Оказа се, че проблемът е бил в сензора за външна температура. Кабелът или буксата на сензора са били повредени. Това е причинило странните проблеми с вентилацията и отоплението, както и светването на предупредителната лампа. Беше доста сериозно, защото е повлияло на работата на двигателя и точността на показанията на температурата. Механикът трябваше да смени сензора и кабела. Той ми каза, че повредена кабелна връзка може да доведе до изпращане на неправилни сигнали от сензора към системата за управление на двигателя, което може да обърка двигателя. Така че да, беше сериозен проблем, но за щастие беше решен със смяната на кабела и сензора. Надявам се това да ти помогне малко. Успех!
(Преведено от Немски)