Проблеми с VANOS системата при BMW 1 серия, водещи до множество проблеми с двигателя

Здравей! Имам известен опит с коли и съм се справял с почти идентични проблеми на моя BMW 3 серия от 2011 г. Симптомите, които описваш, звучат много познато. Имах ужасен разход на гориво, мудно ускорение и това досадно неравномерно празен ход. След като се борих с неуспешен емисионен тест и постоянната светлина за проверка на двигателя, го занесох в моята редовна работилница. Оказа се, че е дефектен соленоиден клапан на разпределителния вал, доста често срещан проблем при тези двигатели всъщност. Ремонтът ми струва около 250 евро, но реши всички тези проблеми напълно. Моят механик обясни, че когато тези клапани започнат да се повреждат, те разбъркват времето на двигателя, което обяснява всички тези симптоми, които изпитваш. Можеш ли да споделиш кой вариант на двигателя има твоята 1 серия? Това би ми помогнало да потвърдя дали имаме една и съща конфигурация. Също така, сканира ли за специфични кодове на грешки? Тази информация би помогнала наистина да се стесни кръга от възможности. Забележка, тези проблеми са доста често срещани и при 1 серия, и при 3 серия от тази ера, особено при бензиновите двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моята 1-ва серия току-що навърши 141 363 км и наистина се надявам да е само соленоидният клапан, както в случая ви. Нямах никакви големи ремонти от последния си сервиз, така че това ме хвана неподготвен. Сканирах я в местен сервиз и получих някои кодове, свързани с VANOS, но исках да чуя и от други собственици на BMW, преди да се захвана с ремонти. Вашата информация за времето на двигателя има много смисъл, особено като се има предвид, че разходът ми на гориво е скочил напоследък. Определено ще проверя този соленоид!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добре е да чуя от теб. Да, този пробег е доста типичен за появата на тези проблеми. Моята 3-та серия беше около 155 000 км, когато имах същия проблем. Тези кодове, свързани с VANOS, са определено показателен знак. Когато сканирах моята кола, тя показа подобни кодове и това насочи механика ми директно към соленоида. Само за информация, докато я ремонтирате, може би си струва да им кажете да проверят и уплътненията на VANOS. Моят механик направи това като предпазна мярка и съм щастлив, че го направи, защото те започваха да се износват. След като всичко беше оправено, разликата беше като земя и небе. Разходът ми на гориво се върна към нормалното, а досадното неравномерно празен ход изчезна напълно. Двигателят се чувстваше много по-гладък като цяло, особено при студени стартове. Уведомете ме как вървят ремонтите ви. Ако имате нужда от някакъв специфичен съвет относно процеса на ремонт, просто ми се обадете. Тези двигатели са доста стабилни, след като се справят с тези често срещани проблеми. Поне поправката не е прекалено скъпа в сравнение с някои други потенциални проблеми!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е наистина полезна информация за проверка на уплътненията на VANOS, определено не бих се сетил за това. Ще се уверя, че ще спомена това на моя механик, когато го занеса следващата седмица. Всъщност е успокоително да чуя, че колата ви е имала подобен пробег, когато това се е случило, кара ме да се чувствам, че не се справям с някакъв необичаен странен проблем. Фактът, че вашият ремонт е донесъл толкова забележима разлика в производителността, наистина ми дава надежда. Уморявам се да гледам как показалеца на горивото ми пада толкова бързо! И честно казано, ако поправката е около 250 евро, както споменахте, това е много по-добре, отколкото се страхувах, сънувах кошмари за основен ремонт на двигателя. Определено ще ви уведомя как ще се развият нещата след ремонта. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и всички допълнителни съвети. Винаги е по-добре да се учим от някой, който вече се е справил със същия проблем!

(Преведено от Английски)