Проблеми с VANOS системата на BMW 4 Series, загуба на мощност и индикатор за неизправност

Здравей! Имах доста сходни проблеми с моя BMW 3 Series от 2018 г. (казвам го от човек със среден опит с коли). Симптомите, които описваш, са почти идентични с това, което изпитах. Запали се лампата за проверка на двигателя и колата се чувстваше много мудна, особено при ускорение. След като я занесох в моя сервиз, те диагностицираха дефектен соленоиден клапан на разпределителния вал. Целият ремонт, включително части и труд, ме струва около 250 евро. Механиците обясниха, че тези соленоиди могат да се повредят с времето, засягайки работата на системата VANOS. Преди да стигнем до изводи обаче, би ли споделил още подробности? Какъв е текущият ти пробег? Забелязал ли си някакви необичайни звуци от моторния отсек? Също така, получи ли някакви специфични кодове на грешки при сканиране? Тази информация би помогнала да се потвърди дали имаш същия проблем, който имах аз. Добрата новина е, че след ремонта колата ми се върна към перфектно функциониране. Няма повече неравномерен празен ход или проблеми с мощността.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз съм на 24636 км и наскоро ми беше направен последният сервиз. Няма необичайни звуци от моторния отсек, само проблемът с грубия празен ход и загубата на мощност, които споменах. Още не съм проверил кодовете на грешките, но планирам да го направя утре. Цената на вашия ремонт звучи много по-добре, отколкото се бях притеснявал! Наистина се надявам да е само соленоидът, както в случая ви. Трябваше ли да чакате дълго за пристигането на частите, когато ви го поправиха?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна по-рано. За моя ремонт всъщност не се наложи да чакам дълго за частите, моята работилница ги получи за около два дни. Спомням си, че бях доста облекчен, тъй като се притеснявах да не остана без колата си твърде дълго. Тъй като спомена, че си на 24636 км, това е наистина много подобно на това, когато моите проблеми започнаха да се появяват (аз бях около 27000 км). Фактът, че не чуваш никакви странни шумове, също е добър знак, това беше същото и в моя случай. Обикновено, ако има механично повреда на самия VANOS модул, ще чуете някакви тракащи или тиктакащи звуци. Бърз съвет от моя опит, когато го сканирате, ако видите кодове P0011 или P0012, те обикновено са свързани с проблемите с разпределителния вал/соленоида, които имах. Моят механик също спомена, че това е доста често срещано при нашите BMW-та. Просто ни информирайте за тези кодове на грешки, когато ги получите. Ще бъде интересно да видим дали съвпадат с това, което имах. Целият ремонт отне само около 3 часа в моя случай, така че се надявам да имате подобен късмет!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички тези подробности! Много е успокояващо да чуя за бързата доставка на части и времето за ремонт. Наистина оценявам, че споменахте и тези специфични кодове на грешки, определено ще следя за P0011 и P0012 по време на сканирането утре. Всъщност е доста успокоително да знам, че вашите проблеми са започнали при приблизително същия пробег като моите. Кара ме да се чувствам, че не съм просто нещастлив! Определено ще актуализирам тази тема, след като получа диагнозата и ремонта. Пръсти кръстосани, че е толкова просто, колкото вашият случай. Три часа работа звучи много по-добре от това, което си представях. Благодаря отново, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да се успокоя за цялата тази ситуация!

(Преведено от Английски)