Проблеми с ускорението на BMW XM: Проблеми с производителността и разхода на гориво?

Здравей! Имах много подобни проблеми с моя BMW X6 M от 2019 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – слабо ускорение, загуба на мощност и повишен разход на гориво. Оказа се дефектен вакуумен превключвател. Тези клапани управляват актуатора за налягането на турбото, и когато се повредят, се получават точно тези симптоми. В сервиза го диагностицираха доста бързо с диагностичния си инструмент. Ремонтът не беше голяма работа, отне около 2-3 часа общо. Не е сериозен проблем, ако се оправи навреме, но ако се остави неотстранен, може да доведе до по-големи проблеми с турбо системата. Самата част е сравнително малка, но е решаваща за правилното функциониране на двигателя. В моя случай те направиха и пълен оглед на турбо системата, докато бяха там, което беше успокоително. След ремонта колата отново работеше като нова, цялата мощност се върна и разходът на гориво се нормализира. Просто се увери, че я провериш скоро, за да избегнеш евентуални усложнения с турбо системата.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря, че сподели опита си с X6 M! Проблемът с вакуумния превключвател, който спомена, звучи точно като този, с който се справям. Би ли споделил приблизително колко си платил за ремонта? Също така ме интересува дали си имал някакви свързани проблеми, след като си го оправил? Окуражаващо е да чуя, че колата ти се е върнала към работата си като нова, точно това се надявам и аз.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добре е да чуя от теб. Да, определено мога да споделя разходите, платих 140 € за ремонта, който включваше новия вакуумен превключвател и труд. Честно казано, си струваше всяко евро, защото колата работи перфектно оттогава. Всъщност току-що минах редовния си сервиз миналата седмица и механикът потвърди, че контролът на налягането на турбото работи безупречно. Нямам нито един проблем от ремонта, ускорението е рязко, подаването на мощност е плавно, а разходът на гориво е нормален. Такова облекчение е, когато тези неща се оправят както трябва! Съветът ми е да го оправите по-скоро, отколкото по-късно. Цената на ремонта е разумна в сравнение с това, което може да платите, ако турбо системата се повреди. Плюс това, ще се върнете към наслаждаването на пълната мощност на вашия XM, което е смисълът на тези коли!

(Преведено от Английски)

Страхотни новини! Просто исках да ви обновя всички, днес проверих колата и бяхте точно в целта! Наистина проблемът беше в вакуумния превключвател. Механикът, който намерих, беше наистина професионален и знаеше точно какво да търси, след като споменах нашия разговор. Ремонтът ме струва малко повече от вашия, около 180 € общо, но те също направиха щателен преглед на околните компоненти. Цялото нещо отне около 3 часа, но, уау, каква разлика! Колата се чувства напълно трансформирана, върната е към мощното си аз с плавно ускорение и нормален разход на гориво. Механикът ми показа и стария клапан и обясни как е дефектирал. Доста интересни неща! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той наистина ми помогна да взема информирано решение и ме спаси от потенциално по-големи проблеми в бъдеще. Време е да се наслаждавам на моя BMW както трябва отново!

(Преведено от Английски)