Проблеми с трансмисията на Vauxhall Insignia: Сензор или нещо по-лошо?

Здравей! И на мен ми се случи нещо подобно с моята Vauxhall Astra от 2011 г. (бих казал, че имам известен опит с поддръжката на автомобили). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих миналата година. В моя случай се оказа, че нивото на маслото в трансмисията е критично ниско, което е причинило всички тези проблеми. Занесох я в моята редовна работилница и те направиха пълна диагностика. Ремонтът включваше доливане на масло в трансмисията, смяна на филтъра и те също провериха системата за течове. Цялата работа ме струва около 365€, но си заслужаваше, колата работи безпроблемно оттогава. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, колко мили/км има твоята Insignia? Кога беше последното обслужване на трансмисията? Забелязваш ли маслени петна там, където паркираш? Тези подробности ще ми помогнат да ти дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Имам 30415 км на километража и току-що ми направиха последното обслужване. Всъщност, сега, когато споменавате маслени петна, забелязах някои малки петна, където обикновено паркирам. Вашият опит с Астрата е наистина полезен, поне знам, че не съм сам с тези главоболия с трансмисията! Цената също не звучи прекалено плашещо. Предупредителната ви светлина изгасна ли веднага след ремонта или отне известно време?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, тези петна от масло определено са червен флаг, точно както при моята Астра! В моя случай, предупредителната лампа светна почти веднага след като я оправиха, но ми отне около 50-60 км каране, за да се почувства трансмисията отново напълно нормална. Предполагам, че е трябвало време, за да се циркулира правилно новото масло през системата. Тъй като споменавате, че виждате петна от масло и току-що сте направили сервиз, бих се обзаложил, че имате теч някъде. Точно това се случи и при мен, оказа се, че имам малка пукнатина в един от уплътненията на трансмисията. Тези досадни уплътнения могат да се износят с времето и понякога не са очевидни по време на редовните сервизни проверки. Бърз съвет от моя опит, ако я занесете да я оправят, помолете ги да проверят специално уплътненията на трансмисията, особено около областта на уплътнението на картера. Там беше моят теч и това е често срещана слаба точка при тези модели. Моят механик ми показа старото уплътнение, когато го смениха, беше напълно износено! Кажете ми как върви, когато я проверите. Много съм любопитен дали имате същия проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина оценявам, че споделяте вашия опит и този съвет за уплътненията, той е супер полезен. Определено ще помоля моя механик да провери тези уплътнения, особено около областта на уплътнението на картера, която споменахте. Пръсти кръстосани, че е само това и нищо по-сериозно! Всъщност съм я записал за следващия вторник и ще се уверя, че специално ще спомена вашия опит с Астрата. Да знам и очакванията от 50-60 км за нормална работа е добре, поне няма да изпадам в паника, ако не е перфектно веднага. Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете, това ме накара да се чувствам много по-уверен, че ще се оправи. Вероятно ще публикувам актуализация, след като се оправи, за да уведомя всички каква е била действителната повреда. Наздраве!

(Преведено от Английски)