Проблеми с трансмисията и индикатор за ABS на Hyundai Eon 2019 г. при 26 631 км

Хей! Напълно разбирам проблемите ти. Карам Hyundai Tucson от 2016 г. и преживях нещо подобно. Моят беше изминал около 30 000 км, когато започнаха странностите с превключването на скоростите – прескачаше навсякъде и се чуваше скърцане по време на каране. След като се заех да поровя, се оказа, че имам същия проблем, който подозираш – износени зъбни колела в маслото на раздаточната кутия. Първоначално си помислих, че не е голяма работа, но, момче, жестоко се лъгах. Износените зъбни колела бяха индикатор за сериозни вътрешни повреди, които, ако се оставят без внимание, биха могли да компрометират цялата трансмисионна система. Никой не иска да остане блокиран с повредена кола, нали? Механикът в крайна сметка източи и запълни маслото на раздаточната кутия и направи няколко теста, за да се увери, че всичко е наред. Само за информация, това си е малко по-сложна работа, трябваше да се свалят някои части, за да се стигне до раздаточната кутия, но след като това се случи, моят Tucson отново работеше тихо и плавно. Оттогава нямам никакви проблеми. Надявам се скоро да оправиш твоя Eon. И помни, понякога тези на пръв поглед малки проблеми се промъкват и се превръщат в големи главоболия. Дръж ни в течение, добре ли е? Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Здравей, изглежда, че моят Hyundai Eon премина през подобен проблем около 28 000 км. Този скърцащ звук и странното превключване бяха твърде познати за мен. Подобно на предишния отговорил, моят механик откри, че маслото в раздаточната кутия е отишло. Светлината на ABS се появи като нежелан гост, което се оказа свързано със същия проблем. След като раздаточната кутия беше източена и напълнена отново, заедно с някои други малки корекции, беше като да карам чисто нова машина. Сигурно си струваше, макар да не лъжа, бях притеснен за цената. Ако си спомняш, колко плати в крайна сметка, за да се реши проблемът? И още нещо, имаше ли други проблеми с твоя Tucson, след като оправи проблема с маслото? Благодаря ти за помощта. Нямам търпение да върна моя Eon в нормално състояние! Безопасно пътуване и на теб.

(Преведено от Английски)

Здравей, радвам се да чуя, че си запознат с описаните от мен симптоми. Ето как стоят нещата - ремонтът на износената зъбчатка в раздатката ме струва около 210 евро. Знам, нали? Не е най-евтиният ремонт, но пък нищо не е, когато става дума за поддръжка на кола! За да отговоря и на другия ти въпрос, след посещението ми при механика, не съм имал повече проблеми. Цялата операция по източване на старото износено масло за зъбни колела и подмяната му реши проблема напълно. Сега моят Тусон е гладък и надежден както винаги, точно както когато за първи път го взех. Спокойствието, че няма да остана някъде на пътя заради дефектна трансмисия, е безценно, така че наистина си струваха парите. Надявам се това да ти помогне с твоя Еон. Реши проблема по-скоро, няма да съжаляваш! Карай безопасно и ни уведоми как върви!

(Преведено от Английски)

Благодаря за прозрението, момчета! Наистина оценявам вашите мнения. Изглежда, че износената зъбчатка в масления картер е виновникът. И благодаря, че добавихте и цената; определено е тежко за джоба, но предполагам, че това са разходи, от които не бива да пестим. Надявам се, след като се оправи, няма да имам повече проблеми. Кой би си помислил, че тези малки признаци могат да показват толкова сериозен проблем! Ще го приема като поука и ще помня да не пренебрегвам никакви дразнещи шумове или светлини в бъдеще. Скоро ще отида при друг механик и ще му разкажа за нашата диагноза. Стискам палци, моят стар Hyundai скоро ще мърка като коте, и то не е момент по-рано! Ще ви държа в течение как върви. До тогава, бъдете в безопасност по пътищата, приятели!

(Преведено от Английски)