thomasdark10
Проблеми с температурния сензор на VW T-Cross влияят на производителността
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
thomasdark10 (Автор)
След 119 556 км каране мога да потвърдя точно тези симптоми. Последното ми обслужване беше едва миналия месец и тогава не откриха никакви проблеми. Лампата за проверка на двигателя започна да светва периодично преди около седмица, преди да остане постоянно включена. Системата за управление на двигателя определено се държи странно, подаването на мощност е нестабилно, а колебанията в температурата са доста забележими, особено по време на по-дълги пътувания. Няма необичайни звуци от ауспуха досега, което ме кара да мисля, че проблемът може да е изолиран до самия сензор, а не до по-голям проблем с ауспуховата система. Дилърът иска 390 евро само за диагностичния процес и евентуална смяна на сензора, което изглежда доста скъпо. Въз основа на вашия опит с проблеми със сензора за температура, бихте ли препоръчали да продължа с диагнозата при дилъра или да опитам първо в независим сервиз?
(Преведено от Английски)
gretalange3
Благодаря за тези подробности. Подобно на вас, аз също чаках, докато сервизът не можеше да открие проблеми, но симптомите се влошиха. При моя T-Roc, опитът с независим сервиз първо ми спести пари и време. При подобен пробег (около 115 000 км), първоначално се сблъсках с прекъсващи предупреждения за двигателя, преди те да станат постоянни. Липсата на шум от ауспуха във вашия случай съвпада с моя опит, моят сензор се повреди без никакви течове на ауспуха. Като се има предвид, че вашите симптоми са подобни на моите, фокусирането върху температурния сензор е разумно. Моят независим сервиз таксува 180 € за диагностика и подмяна на сензора. Самият сензор за отработени газове беше основният виновник и поправката му напълно реши проблемите с температурните колебания. Бъдете наясно, че системите за управление на двигателя могат да бъдат чувствителни към повреди на температурния сензор. В моя случай, колкото по-дълго чаках, толкова по-нестабилно стана подаването на мощност. След подмяната, разходът на гориво се върна към нормалното след две пълни резервоара. Тъй като цените на дилърите са високи, помислете да получите оферта от сервиз, специализиран в подмяна на сензори за VW. Те често разполагат с правилните диагностични инструменти и експертиза, но таксуват значително по-малко от дилърите. Въз основа на вашия пробег и симптоми, това звучи като прост проблем с температурния сензор, а не като сложен проблем с изпускателната система. Решаването му по-рано ще предотврати евентуални повреди на други компоненти за контрол на емисиите.
(Преведено от Английски)
thomasdark10 (Автор)
Благодаря за препоръката за семинара. След няколко обаждания, намерих специалист по VW, който ми предложи 195€ за диагностика и смяна на сензора, много по-разумно от цената на дилъра. Проблемите с нестабилната мощност и колебанията в температурата съвпадат точно с това, което описахте за вашия T-Roc. Добре е да знам, че самата изпускателна система може би не се нуждае от ремонт, тъй като не чувам никакви необичайни звуци. Ще го запиша за следващата седмица, за да избегна евентуални повреди на други компоненти за контрол на емисиите. Увеличаването на разхода на гориво силно ме удря по портмонето, така че поправката на температурния сензор по-скоро, отколкото по-късно, има смисъл. Вашият опит със сходен пробег и симптоми беше наистина полезен за потвърждаване на подозренията ми, че сензорът за температура е вероятният виновник. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, но се чувствам по-уверен сега, че няма да се налага обширна работа по изпускателната система. Благодаря, че споделихте разходите си за ремонт и графика, това помага за създаване на реалистични очаквания за разрешаването на проблема.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
gretalange3
Имах подобна ситуация с моя VW T-Roc от 2021 г. Първоначално имах малък опит с проблеми със сензори, но научих доста през този ремонтен процес. Симптомите съвпадаха точно с вашите – светлина за проверка на двигателя, намалена мощност и по-висок разход на гориво. Системата за управление на двигателя наистина получаваше неправилни показания за температурата, което създаваше тези проблеми. Моят доверен сервиз направи пълен диагностичен скен, който разкри теч в изпускателната система близо до температурния сензор. Изпускателният сензор получаваше фалшиви показания поради изпуснати газове, което причиняваше проблеми с колебанията на температурата. Те трябваше да заменят както сензора, така и да поправят теча. Общата цена на ремонта беше 265€, което включваше диагностичната работа, частите и труда. След ремонта разходът на гориво се върна към нормалното, а работата на двигателя беше напълно възстановена. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия T-Cross, Кога за първи път се появиха тези симптоми, Някаква скорошна поддръжка или ремонт, Забелязвате ли някакви необичайни звуци от изпускателната система, Дали светлината за проверка на двигателя свети постоянно или мига Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях със системата за контрол на емисиите.
(Преведено от Английски)