Проблеми с RS4 буста: Предупреждение за дефектен сензор за температура на нагнетения въздух

Сблъсках се с подобен проблем при моя RS5 от 2018 г., и като човек със среден опит в работата с автомобили, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – системата за всмукване на въздух показваше нередовни показания на температурния датчик, а сензорът за заряд даваше фалшиви показания. След някои основни проверки за отстраняване на неизправности, го занесох в моя сервиз, където откриха хлабава връзка на щепсела на сензора. Ремонтът включваше проверка на всички кабелни връзки около зоната на автомобилния сензор и подмяна на един повреден конектор. Проблемите с температурните колебания изчезнаха напълно след ремонта. Общата цена беше 95 евро за диагностика, части и труд. Свистещият звук, който споменавате, може да показва допълнителни проблеми със системата за всмукване на въздух. Преди да продължим, бихте ли предоставили: Точен код на грешката от скенера, Кога за първи път се появиха симптомите, Някаква скорошна поддръжка или ремонт, Текущ пробег, Метеорологични условия, когато възникне проблемът. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с моя или дали може да има други основни проблеми, които да се решат.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят настоящ пробег е 50714 км, а последният сервиз беше направен преди само 2 месеца. Кодът на грешката от скенера е P0113, а симптомите започнаха преди около седмица. Свистящият шум става по-забележим, когато външната температура се променя значително. Отчитанията на автомобилните сензори показват несъответстващи стойности, особено при студен старт. Проверих връзките около зоната на сензора за заряд, както предложихте, но те изглеждат стегнати. Възможно ли е проблемът да е в самия дефектен температурен сензор, а не само в хлабавите връзки? Системата за всмукване на въздух иначе изглежда чиста и правилно свързана. Има ли смисъл да се замени първо сензорът, преди да се търсят по-сложни проблеми? Според вашия опит, това нещо може ли да се влоши, ако не бъде решено незабавно?

(Преведено от Английски)

Разбирам Вашето безпокойство относно код P0113. От ремонта на моя RS5 научих, че самият датчик за температура на въздуха може със сигурност да се повреди независимо от проблеми с връзката. След като отстраних първоначалния проблем с връзката, всъщност същата грешка се появи отново 6 месеца по-късно. Този път датчикът се повреди напълно. Смяната на автомобилния датчик ми струва 180 евро, но реши всички симптоми трайно. Няколко важни момента от моя опит: Отчитанията на температурните колебания се влошаваха с времето, Игнорирането му доведе до намалена горивна ефективност, Производителността на системата за всмукване на въздух продължи да намалява, Студеното време правеше симптомите по-забележими. Въз основа на Вашето описание и моя подобен случай, смяната на датчика изглежда логичната следваща стъпка. Непостоянните показания по време на студен старт силно сочат към повреждащ се датчик за въздух. Корелацията на свистящия шум с температурните промени също съответства на това, което преживях преди пълната смяна. Ремонтът е лесен, повечето сервизи могат да го извършат за час. Просто се уверете, че използват OEM части за датчика за температура на въздуха, за да избегнете бъдещи проблеми. Тъй като Вашите симптоми отразяват моята втора среща с този проблем, бих Ви препоръчал да го адресирате скоро, за да предотвратите потенциални повреди на други компоненти на всмукателната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като прегледах отговорите и ги сравних със ситуацията си, мисля, че ще продължа със смяната на температурния сензор. Съвпадащите симптоми, особено корелацията между свистящия шум и промените в температурата на въздуха, ме убеждават, че това е правилният път. Справянето с проблема скоро е разумно, за да се защити останалата част от системата за всмукване на въздух. Проблемите със студен старт и несъответстващите показания на автомобилните сензори са достатъчно тревожни, за да не искам да рискувам по-нататъшни проблеми. Ще се уверя, че ще поръчам OEM части за смяната. Оценката от 180 евро помага за планирането. Ще насроча среща с моята редовна работилница този седмица и ще ги помоля да проверят за допълнителни проблеми със системата за всмукване на въздух, докато сменят сензора за температура на нагнетателния въздух. Оценявам подробните споделени преживявания тук, те бяха безценни за разбирането на проблема, с който се справям. Ще актуализирам темата, след като ремонтът приключи, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми със сензорите на двигателя в бъдеще.

(Преведено от Английски)