CaroBeck

Проблеми с Renault Megane Diesel 2014: черен дим, загуба на мощност и неуспешна регенерация на DPF филтъра

Здравейте хора, имам проблем с моя Renault Megane дизел от 2014 година и търся няколко полезни съвета от вас. Колата пуши черно от ауспуха при ускорение, светва лампата за двигателя и е загубила мощност. Към това се добавя и силно съскане при ускорение, силна миризма на ауспух и постоянно се проваля регенерацията на DPF филтъра. Подозирам, че рециркулацията на отработените газове не работи правилно. Срещали ли сте се с подобно нещо? Какво направи автосервиза, за да реши проблема? Ще се радвам на вашия опит и съвети!

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя Renault Clio Diesel от 2012 г. Бих се описал като любител на колите с известен опит, но не съм механик или нещо подобно. Реших проблема, като го заведох в моята любима автомонтьорска работилница. Те поправиха кабелите на електромагнитното превключвателно устройство, които бяха повредени. Това струваше 155 евро. Реши проблема ми и оттогава колата върви много по-добре. Може би би могъл да споделиш точния пробег и дали си правил други ремонти или сервизни дейности на колата си? Може би това би помогнало да се получи по-добра представа. Надявам се това да помогне! Много късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор и съвета! Моят Меган има досега 10666 километра на километража, последното обслужване беше скоро, но проблемът продължава. Ще имам предвид твоите съвети и ще проверя електронния превключвател. Благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)

Няма проблем, радвам се, че можах да помогна! При сравнително ниския ти пробег не бих очаквал да е голям проблем. Възможно е наистина да е рециркулацията на отработените газове, това звучи като вероятна причина. Онова с електромагнитния клапан беше само мой опит, при теб може да е различно, разбира се. Но във всеки случай го провери в сервиз, те със сигурност ще могат да диагностицират точно проблема. Ако всичко това не помогне, е възможно проблемът да е и в регенерацията на DPF филтъра. В този случай може би ще трябва да помислиш за професионално почистване на DPF филтъра, което обаче може да е малко по-скъпо. Във всеки случай се надявам проблемът ти скоро да се реши. Дръж ни в течение!

(Преведено от Немски)

Здравей, наистина помогна! Да, права си, поради ниския пробег проблемът не би трябвало да е твърде голям. Ще взема предвид всичките ти съвети и се надявам да е нещо дребно. Почистването на DPF звучи като добра идея, ако другите решения не проработят. Ще се свържа отново, веднага щом имам новини. Благодаря ти още веднъж за времето и съветите!

(Преведено от Немски)

Здравейте, имам Renault Captur 2019 Tce 1.3 с 150 к.с., бих искал да знам как се регистрира новата батерия в ECU или централния блок с Carly. Поздрави!

(Преведено от Испански)

Котировка:
@Maferto пише на
Здравейте, имам Renault Captur 2019 Tce 1.3 с 150 к.с., бих искал да знам как се регистрира новата батерия в ECU или централния блок с Carly. Поздрави!

Здравей, в момента за съжаление все още не е възможно да се обучи батерията на вашия Renault с приложението Carly. Тази функция в момента е достъпна само за BMW и VAG (Audi, VW, Seat и Skoda).

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: