Проблеми с регулирането на височината и осветлението на BMW M3, нужна е помощ

Здравей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моята BMW M5 от 2003 г. Тези симптоми звучат много познато, аз също имах предупредителни светлини и проблеми с неравномерното положение. Оказа се, че лостът за управление на нивовия сензор е дефектен на моята кола. Трябваше да я занеса при моята редовна механика, която е специалист по немски коли. Ремонтът ме струва около 110 евро, но той отстрани всички тези проблеми, предупредителните светлини изчезнаха, фаровете се върнаха в нормално положение и колата седи перфектно на ниво сега. Преди да споделя по-конкретни подробности, които биха могли да помогнат, бихте ли споделили: Колата издава ли някакви необичайни шумове, когато преминава през неравности? Проверили ли сте дали окачването е по-меко на някой конкретен ъгъл? Има ли някакви специфични кодове за грешки, които можете да споделите? След като съм работил с няколко BMW (също така притежавах 5-серия преди), тези подробности ще ми помогнат да ви дам по-добри указания за това какво може да се случва с вашия M3.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Последното обслужване беше преди около 3 месеца при 175192 км, и да, всъщност чувам някакъв тропащ шум от задната дясна страна, когато преминавам през неравности. Окачването се усеща забележимо по-меко и от тази страна. Кодовете на грешките, които получавам, са 580A и 581B, и двата изглежда са свързани със системата за самонивелиране. Просто наистина искам да поправя това, преди да се влоши, особено след като поддържам този М3 в много добро състояние през годините. Амортисьорите бяха сменени преди около 50 000 км, но предполагам, че това може да е друг проблем? Наистина оценявам мнението ви, базирано на вашия опит с М5, изглежда, че може да е нещо подобно. Стискам палци да е просто кормилния прът, както в твоя случай!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя М3, тези симптоми звучат точно като това, с което се борих на моя М5! Тъпотенето отзад отдясно е наистина познато, имах същото нещо, преди да го оправя. Кодовете на грешките, които получаваш (580A и 581B), са всъщност същите, които имах аз. И точно както спомена за амортисьорите си, аз бях сменил моите около 45 000 км преди да започнат да се появяват тези проблеми. В моя случай, това изобщо не беше свързано със смяната на амортисьорите. Когато механикът ми се задълбочи, той потвърди, че определено е лостът за управление на нивото на сензора, точно както предполагах въз основа на симптомите. Якото е, че след като сменихме тази част, всички проблеми изчезнаха едновременно: тракането спря, окачването се заздрави равномерно и тези досадни предупредителни светлини изчезнаха. Като се има предвид колко сходни са твоите симптоми с това, което преживях (особено това тракане отзад отдясно), бих се обзаложил, че имаш същия проблем. Честно казано, това е доста често срещан проблем при тези модели, след като достигнат около 170-180 000 км. Ако искаш съвета ми, провери го скоро, не е много скъпо да се оправи, ако е лостът за управление, но ако се остави твърде дълго, може да се създаде допълнителен стрес върху други компоненти на окачването. Кажи ми как върви, винаги ми е интересно да помагам на колеги собственици на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката полезна информация! Много се успокоих, като чух, че може да е само проблем с контролния прът, определено е по-малко страшно, отколкото си представях. Вашият опит с почти идентични симптоми и кодове на грешки е супер успокояващ. Всъщност вече се обадих на моя механик и си записах час за следващата седмица. Показах му вашите съобщения за проблема с контролния прът и той се съгласи, че звучи точно така, особено предвид пробега и симптомите. Дори ми предложи подобна ценова граница на това, което сте платили. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно. Спестихте ми много притеснения и вероятно и някои пари! Определено ще ви обновя, след като бъде поправено, стискам палци да е толкова лесно, колкото и вашият ремонт. Благодаря ви още веднъж за помощта!

(Преведено от Английски)

Какъв е този код на грешката?

(Преведено от Немски)

Кодовете на грешки 580A и 581B са свързани със системата за самонивелиращо окачване в BMW. Тези кодове обикновено показват проблеми със системата за контрол на височината, като например дефектен сензор за ниво или контролен прът. Препоръчително е да се провери контролния прът и сензора за признаци на износване или повреда. Ако изпитвате симптоми като неравномерно окачване или предупредителни светлини, бързото отстраняване на тези кодове може да предотврати по-нататъшни проблеми с окачването. Уведомете ме, ако имате още въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ!

(Преведено от Английски)