100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marieblaze24

Проблеми с реакцията на дроселовата клапа на GMC Acadia влияят на производителността

Моят GMC Acadia 2011 напоследък има проблеми с мощността и светна индикаторът за проверка на двигателя. Колата се чувства летаргична, особено при ускоряване. Празната работа на двигателя изглежда нормална, но има забележимо закъснение в реакцията при натискане на педала на газта. От сервиза преди това споменаха, че може да е дроселната клапа. Някой имал ли е подобни симптоми и може да сподели какъв е бил действителният проблем? Работи на бензин с 51231 км.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

greta_dunkel16

Срещнах подобни симптоми при GMC Terrain 2014. Дроселната клапа наистина беше коренната причина, но проблемът беше по-конкретно в електронната система за управление на дроселната клапа. Основните симптоми съвпадаха точно: мудно ускорение, закъснение в реакцията при натискане на педала на газта и нормален празен ход на двигателя. Превозното средство в крайна сметка премина в авариен режим след седмица на игнориране на предупредителните знаци. Проблемът произтичаше от натрупване на въглеродни отлагания върху дроселната клапа, което наруши правилното подаване на въздух и показанията на сензорите. Сензорът за положение на дроселната клапа също беше дефектен, което доведе до изпращане на неправилни сигнали към блока за управление на двигателя. Ремонтът изискваше почистване на дроселната клапа, прекалибриране и подмяна на модула за електронно управление на дроселната клапа. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането би могло да доведе до пълна загуба на мощност или повреда на двигателя. Професионална диагностика потвърди проблема чрез кода за проверка на двигателя P2135, който показва корелационна грешка между показанията на положението на дроселната клапа. Ремонтът възстанови правилния отговор на дроселната клапа и разреши всички проблеми с производителността.

(Преведено от Английски)

marieblaze24 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични проблеми с моята Acadia 2012. Светлината за проверка на двигателя и слабият отклик наистина ме притесниха. След почистване и рекалібриране на дроселовата клапа, въздушният поток се подобри значително, но бавното ускорение продължи. Оказа се, че системата за всмукване на въздух също се нуждае от внимание, като запушен филтър влияе на работата на двигателя. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми след отстраняването?

(Преведено от Английски)

greta_dunkel16

След като получих пълната диагноза от моя механик, главният виновник всъщност беше модулът на педала на газта, а не само проблемът с дроселовата клапа. Общата цена за подмяна възлезе на 265 евро за части и труд, което включваше поправяне на дефектната електроника на дроселовата клапа. От ремонта дроселовата реакция е перфектна, без повтарящи се проблеми. Авариен режим и мудно ускорение напълно изчезнаха. Отчитанията на сензора за дросел са вече постоянно точни, показвайки, че ремонтът определено си е струвал инвестицията. Проверката на системата за всмукване на въздух също беше част от диагностичния процес, но за щастие моята беше чиста и функционираща правилно. Добре е, че хванахте проблема със запушения филтър на вашето превозно средство, тъй като правилният въздушен поток е от решаващо значение за работата на двигателя. Оглеждайки се назад, бързото му отстраняване предотврати евентуални дългосрочни повреди на двигателя. Двигателят вече работи плавно на празен ход, а реакцията на ускорението е толкова бърза, колкото когато колата беше нова.

(Преведено от Английски)

marieblaze24 (Автор)

След като прочетох историята ви, най-накрая занесох моята Акадия в сервиза миналата седмица. Механикът откри както дефектен дроселов клапан, така и запушен въздушен филтър, точно както очаквах. Общата цена на подмяната възлезе на 340 евро, което включваше части, труд и щателно почистване на системата. Смяната на дроселовата клапа даде незабавен резултат. Лампата за проверка на двигателя изгасна и закъснението при натискане на газта изчезна напълно. Двигателят вече работи идеално на празен ход, а ускорението се чувства отново силно. Механикът ми показа и стария въздушен филтър, който беше силно запушен с отпадъци. Те споменаха, че редовната смяна на филтъра би могла да предотврати някои от тези проблеми. Добре е, че не чаках по-дълго, тъй като откриха ранни признаци на натрупване на въглерод, което би могло да доведе до по-скъпи ремонти. Колата сега работи като нова. Няма повече бавно ускорение или колебания. Определено си струваше всеки цент, похарчен за ремонта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: