Проблеми с раздатъчната кутия на BMW X4, предупредителни знаци и решения

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2018 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – това ужасно дърпане и грубо превключване наистина ме притесниха! След като го занесох в моята доверен сервиз, те диагностицираха дефектни зъбни колела в раздатката. Ремонтът ме струва около 330 евро, но напълно отстрани проблемите, които описваш. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, би ли споделил пробега си и дали си забелязал някакви необичайни шумове или вибрации при определени скорости? Също така, правил ли си скорошно обслужване на трансмисията? За справка, притежавам и BMW M340i, и тези коли могат да бъдат чувствителни, когато става въпрос за поддръжка на раздатката. Сподели ми тези детайли и ще се опитам да помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за отговора! Моят X4 е на 183 025 км и последният му сервиз беше преди около 2 месеца. По отношение на шумовете, да, чувам виене, особено при ускоряване, и има лека вибрация около 70-80 км/ч. Вибрацията сякаш се засилва при завиване. Симптомите съвпадат с това, което описа за твоя X3. Спомена ли нещо сервизът ти за превантивна поддръжка, която би могла да помогне за избягване на този проблем в бъдеще? Малко се притеснявам от цената на ремонта, но предполагам, че е по-добре да се оправи сега, преди да се влоши.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя X4. Да, този виещ звук и вибрациите, които усещаш, са точно това, което правеше моя X3, преди нещата да се влошат. Когато поправих моя, механикът ми даде наистина полезни съвети как да предотвратя бъдещи проблеми. Той препоръча смяна на течността в раздаточната кутия на всеки 50 000 км, въпреки че BMW твърдят, че е „жизнена течност“ (което е доста подвеждащо). След ремонта си много внимавам с поддръжката. Сменям течността в раздаточната кутия редовно и се уверявам, че колата е добре загрята, преди да я карам агресивно. Тези неща помогнаха всичко да работи гладко. Цената на ремонта си струваше всяко стотинко, колата се кара като нова. Просто имай предвид, че ако чуваш тези шумове, трябва да я провериш скоро. Моята започна по подобен начин и чакането по-дълго вероятно би довело до повече щети и по-високи разходи за ремонт. Карах около 60 000 км с колата си след ремонта без никакви проблеми. Просто се увери, че намериш сервиз, който наистина разбира от раздаточни кутии на BMW, това не е нещо, с което искаш да се забърква обикновен механик. Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация за това какво да очакваш по време на ремонта. Преживял съм го и мога да споделя повече подробности, ако те интересува.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е супер полезно, особено съветът за смяна на течността за автоматичната скоростна кутия на всеки 50 000 км. Нямах представа, че препоръката на BMW за „течност за целия живот“ не е много идеална. Вече се обадих в моя сервиз и си записах час за следващата седмица. Определено ме убедихте да не чакам с това. Скимтенето се засили малко вчера, така че вероятно е добро време. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, даде ми много по-добра представа какво се случва. Ще се погрижа да следвам вашия съвет за правилно загряване и редовна поддръжка, след като бъде оправено. Много по-добре е да се харчат пари за превенция, отколкото да се справяте с по-голям проблем по-късно. Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете! Ще се опитам да публикувам актуализация, след като ремонтът приключи.

(Преведено от Английски)