Проблеми с радарен сензор на BMW X1, предизвикващи множество предупредителни лампи

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2014 г. миналата година (бих казал, че имам известен опит с BMW-тата, тъй като преди това притежавах и 3-та серия). Тези съобщения за грешки могат да бъдат доста досадни! В моя случай, радарният сензор беше просто много мръсен и се нуждаеше от добро почистване. Занесох го в моята обичайна работилница и те го диагностицираха доста бързо. Цялото нещо ме струва около 45 евро. Симптомите бяха точно като твоите – множество предупредителни светлини и системни грешки, изскачащи на таблото. Би ли споделил какви точно съобщения за грешки получаваш на твоя X1? Също така, забелязал ли си дали това се случва по-често при определени метеорологични условия? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имаш същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Всъщност моят X1 има само 7198 км от последния ми сервиз, така че съм малко притеснен, че тези грешки се появяват толкова скоро. Предупрежденията изглеждат доста необичайни, те се появяват независимо от времето. Появяват се неща като „Система за асистенция на водача ограничена“ и „Предупреждение за предно сблъскване деактивирано“. Супер разочароващо е, когато шофирате и те непрекъснато мигат. Вашият механик спомена ли нещо за калибриране на сензорите? Чудя се дали да не го почистя първо, преди да се заема с по-сериозни ремонти. Между другото, наложи ли се да ви направят някаква рекавалибрация след почистването?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам притеснението ти за тези грешки, които се появяват при толкова нисък пробег след последния ти сервиз. И мен би ме притеснило. Когато поправях моя X3, механикът всъщност спомена, че понякога може да е необходима калибрация на сензорите, но в моя случай не беше нужна след почистването. Само щателно почистване свърши работа. Точно същите предупреждения, които получаваш – „Система за асистенция на водача ограничена“ и „Предпазване от сблъсък отпред деактивирано“, бяха това, което видях и на моето табло. Но ето какво е важното – след като колата ти има толкова нисък пробег от последния сервиз, се чудя дали може да има нещо друго. Моята всъщност беше доста мръсна, когато започна да се държи странно, но с само 7198 км на твоята, натрупването на мръсотия изглежда по-малко вероятно. Проверила ли си дали има видими повреди в областта на предния сензор? Понякога дори малки удари, които не забелязваме, могат да объркат тези системи. Когато X1 на моята имаше подобни проблеми, се оказа, че малък удар при паркиране е изместил леко сензора. Бих предложила да започнеш с визуална проверка и може би леко почистване, но предвид ниския пробег, може би си струва да се обърнеш към дилъра. Може да е покрито от гаранция, ако има действителен проблем със сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата тази подробна информация, супер полезно е да чуя за вашия опит! Има смисъл калибрацията потенциално да не е необходима, ако е просто проблем с почистването. Погледнах по-отблизо областта на предния сензор, както предложихте, и честно казано, всичко изглежда доста чисто и неповредено. Няма видими следи от удари или натрупване на мръсотия, което предполагам има смисъл, като се има предвид малкият пробег. Това е, което ме прави по-загрижен, чувствам, че може би има нещо друго, което се случва тук. Мисля, че ще последвам вашия съвет и ще отида в дилъра, за да го провери. Тъй като колата е все още сравнително нова с толкова малък пробег, може и да я погледнат по-добре. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено когато тези системи за безопасност не работят правилно. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, помогна ми да разбера какви са следващите ми стъпки!

(Преведено от Английски)