Проблеми с производителността на двигателя Alfa 147 сочат към горивната система

На моята Alfa 156 (2003, бензин) се сблъсках с почти идентични симптоми миналата година. Неравномерната работа и придърпването по време на ускорение се оказаха дефектни дюзи. След правилна диагностика със OBD скенер, две от дюзите бяха установени като запушени и не пръскащи гориво правилно. Бедната горивна смес предизвика както лоши показатели, така и светването на индикатора за неизправност. Докато кислородният сензор може да причини подобни симптоми, придърпването по време на ускорение е ясен признак за проблеми с дюзите. Дроселната клапа и всмукателният колектор също бяха инспектирани, но бяха чисти. Това беше сериозен ремонт, който изискваше подмяна на двете дефектни дюзи. Работата включваше сваляне на всмукателния колектор за правилен достъп до дюзите. Пълно почистване на дюзите беше направено и на останалите, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Симптомите, които описвате, съвпадат с класически проблеми с подаването на гориво. Тестването на дюзите трябва да е първата диагностична стъпка. Ако не се поправи, лошите дюзи могат да повредят каталитичния конвертор поради несгорена гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Симптомите, които описахте за вашия 156, съвпадат перфектно с това, през което преминах. Моят механик също откри запушени инжектори, които нарушават съотношението въздух-гориво. Датчикът за масов въздушен поток беше тестван, но работеше добре. След като смених два дефектни горивни инжектора и почистих останалите, двигателят работи чудесно сега, няма повече неравномерна работа или светване на лампата за проверка на двигателя. Свещите също бяха сменени като предпазна мярка, тъй като показваха известно износване. Просто любопитно, спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт на вашите инжектори? И всичко ли работи безпроблемно от ремонта? Моята Алфа е добра от около 6 месеца, но винаги е добре да се чуе обратна връзка в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Страхотно е да чуя, че твоята Алфа е оправена. След подмяната на инжекторите ми, двигателят работи перфектно от повече от година без светлина за проверка на двигателя или проблеми с производителността. Проблемът с бедна горивна смес беше напълно решен. Общият ремонт струва 515 евро за подмяна на дефектните горивни инжектори, което включва труд за сваляне на всмукателния колектор за правилен достъп. Макар и да не беше евтин ремонт, подобрението в производителността и икономията на гориво го направиха си заслужаващи. Неравномерната работа и колебанията по време на ускорението изчезнаха напълно. Правилно работещата инжекционна система е от решаващо значение за правилната въздушно-горивна смес. Когато горивните инжектори се повредят, те могат да причинят всякакви проблеми с управляемостта. Редовната поддръжка на горивната система и качественото гориво могат да помогнат за предотвратяване на проблеми с инжекторите в бъдеще. Радвам се да чуя, че колата ти работи добре от 6 месеца. С новите инжектори и свещи, трябва да си готов за много повече безпроблемни километри.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица най-накрая оправих Алфата си, след като се справих с точно тези симптоми. Механикът диагностицира запушени инжектори, причиняващи бедна горивна смес, което обясняваше перфектно неравномерната работа и прекъсващото ускорение. Ремонтът включваше подмяна на два дефектни инжектора, плюс почистване на останалите. Докато имаха свален всмукателния колектор, сменихме и новите свещи, тъй като показваха износване. Цялата работа струваше 480 евро, включително части и труд. Направи огромна разлика, двигателят работи гладко като коприна сега, няма повече лампа за проверка на двигателя и правилно подаване на мощност. Току-що минах 1000 км от ремонта без никакви проблеми. Много се радвам, че предварително проучих симптомите, за да знам какво да очаквам. Този механик свърши чудесна работа и цената изглеждаше справедлива в сравнение с това, което други са платили за подобни ремонти. Определено ще следя поддръжката на горивната система отсега нататък. Запушен инжектор не е шега, когато става въпрос за производителност на двигателя и икономия на гориво.

(Преведено от Английски)