Проблеми с производителността на BMW 6 дизел, подозрение за дефектен датчик за детонация

Здравей! Имам известен опит с BMW, тъй като имах подобен проблем с моята BMW 4 Series дизел от 2016 г. (имам и 3 Series в семейството). Симптомите ти звучат много познато. Имах почти същото нещо – светна двигател, лоша работа, всичко. Първоначално си помислих, че е нещо сериозно, но се оказа просто дефектна кабелна връзка към един от сензорите. Моят механик откри повреден кабел и корозирала букса, които причиняваха всички тези проблеми. Реших го за около 95 евро, основно разходи за труд за диагностика и ремонт на връзката. Можеш ли да споделиш кой вариант на BMW 6 имаш (640d и т.н.)? Също така, получаваш ли някакви конкретни кодове за грешки? Това ще ми помогне да ти дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит. Между другото, бих казал, че имам известен опит с BMW, но не съм експерт, просто се уча от справянето с моите собствени автомобили през годините.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят 640d току-що достигна 133 219 км и мина сервизния му преглед миналия месец. Четецът на кодове на грешки показва P0327, което ме кара да мисля, че е свързано със сензор, както споменахте. Макар че все още не съм проверил окабеляването, това е чудесно предложение. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно, така че да чуя за вашия подобен опит с проблема с окабеляването е доста облекчаващо. Особено след като цената на ремонта не е била прекалено висока във вашия случай. Ще накарам моя механик да погледне първо връзките, преди да се сменят каквито и да е части. Върна ли се колата ви към нормалното си представяне веднага след ремонта?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, моята 4-та серия показваше същия този код на грешка, когато имах проблема. След поправката на кабелите, беше като ден и нощ, ефективността се върна към нормалното. Бавното ускорение изчезна напълно, а разходът на гориво се върна към това, което бях свикнал. Само за да добавя към това, което споменах преди, когато механикът ми проверяваше кабелите, той също откри, че някои отломки са се заклещили близо до конектора, което е допринесло за корозията. Може би си струва да ги проверите и за това. Цялата поправка отне по-малко от два часа и колата ми работи гладко като масло оттогава. Като се има предвид, че вашият 640d току-що е минал сервиз и показва същите симптоми и код на грешка, както моята, бих се обзаложил, че е подобен проблем с кабелите. Едно нещо, което научих от моя опит, тези сензори са доста здрави, но връзките понякога могат да бъдат малко капризни. Дръжте ни в течение какво откриете! Винаги ми е интересно да чуя как се развиват тези неща, особено след като ние, собствениците на BMW, имаме склонност да се сблъскваме с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Супер е полезно да чуя, че колата ти се е върнала към нормалното си състояние веднага след поправката на кабелите. Всъщност току-що записах колата си за утре сутринта и специално ги помолих да проверят първо кабелните връзки, както и да потърсят отломки, както спомена. Наистина се надявам да се окаже подобно бързо и евтино решение като твоето! Спести ми много притеснения, честно казано очаквах да чуя, че ще трябва да сменя целия сензор или нещо по-лошо. Определено ще актуализирам тази тема, след като се оправя. Благодаря отново, че отдели време да споделиш своя опит, това е точно това, което търсех, когато публикувах този въпрос!

(Преведено от Английски)