100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ManniWag87

Проблеми с прегряване на Volvo S40 Diesel 2007 и евентуално дефектен термостат за охлаждаща течност

Хей, хора, имам малък проблем с моя Volvo S40 Diesel от '07. Наскоро започна да прегрява непрекъснато и лампата за проверка на двигателя светва постоянно. Подозирам, че може да е дефектен термостат за охлаждащата течност. Някой друг имал ли е този проблем преди? Как вашият механик го е оправил? Ще се радвам да чуя каквито и да е съвети или препоръки, които сте научили от вашия собствен опит. Наздраве!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

M_Fisherman

Хей, звучи като проблем. Имах подобен проблем с моя Volvo V50 от 2005 г. Не съм механик, просто човек с малко опит с колите. Занесох я в местния сервиз. Оказа се повреда в окабеляването, струваше ми около 110 евро, за да се оправи. Може би това е и вашият проблем? Можете ли да споделите повече за историята на поддръжката на вашата кола? Това може да помогне за по-конкретно предложение. Наздраве!

(Преведено от Немски)

ManniWag87 (Автор)

Здравей, благодаря за отзива. Колата е изминала доста километри - 196 756 км досега. Последният път, когато я закарах на сервиз, беше преди около 5000 км, без сериозни проблеми тогава. Проверих работата на охладителната система, смяна на маслото, филтрите и ремъците. Кабелният сноп звучи като възможност, не бях обмислил това. Ще го проверя. Благодаря отново!

(Преведено от Немски)

M_Fisherman

Няма проблем! Невероятен пробег си имате този Волвo - здрави като скала са тези коли. Цялата работа с кабелите, която имах, беше мъка, но щом се оправи, колата си върви гладко. С добрата история на сервизните прегледи и скорошния тунинг, който споменахте, изглежда като възможна причина, особено предвид високия пробег. И тъй като проблемът продължава, дори след като сте се справили с охладителната система, вероятно не е повреда на термостата на охладителната течност - въпреки че винаги е добре да се проверят подобни неща. Ако планирате да проверите проблема с кабелите, не забравяйте, че може да отнеме известно време и търсене, за да се открият евентуални повреди. Механикът може да се наложи да провери всеки кръг един по един. Междувременно проверете и нивото на охладителната течност, както и за евентуални течове. Понякога най-простите неща са причина за най-голямо дразнене. Успех с всичко! Дръжте ни в течение как се развиват нещата.

(Преведено от Немски)

ManniWag87 (Автор)

Бяхте ми от голяма помощ! Наистина оценявам подробния ви отговор. Даде ми по-ясна гледна точка. Много ми хареса как споменахте, че може да са най-простите неща, определено ще проверя нивото на охлаждащата течност преди всичко друго. Доста досадно е, когато кола, която обичаш, започне да се държи зле, но това е играта, нали? Ще си запиша час при механика, да видим как ще се развие. Ще ви държа в течение! Още веднъж благодаря за съвета, наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: