100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Tammi91

Проблеми с Peugeot 208 дизел: черен дим, намалена мощност и повишен разход на гориво

Здравейте хора, имам досаден проблем с моя Peugeot 208 дизел от 2014 година. При ускорение от ауспуха излиза черен дим, свети се лампата за проверка на двигателя, мощността на двигателя е намалена и двигателят работи неравномерно. Освен това, регенерацията на DPF не работи правилно и разходът на гориво се е увеличил. Подозирам, че налягането в дизеловия филтър за твърди частици е твърде ниско. Някой има ли подобен опит и може ли да ми даде съвети как е решил проблема при механика? Всяка помощ ще бъде много оценена!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Hoffi

Здравей! Имам малко опит с коли, но имах подобен проблем с моя Peugeot 206 Diesel 2012. Майсторът в моя местен сервиз откри, че филтъра ми за твърди частици е дефектен. Ремонтът ме струва 1550 евро. Може би при твоята кола е същият проблем? Бих препоръчал да отидеш на сервиз и да го проверят. Но за да ти помогна по-добре, бих могъл да използвам още някаква допълнителна информация за колата ти. Колко километра си изминал досега? Кога за последно си сменял DPF-а? Сменял ли си някакви други части напоследък?

(Преведено от Немски)

Tammi91 (Автор)

Здравей! Благодаря за отговора ти. Моят Peugeot 208 има досега 21709 километра на километража и последният сервиз беше скоро. За съжаление, обаче, никога не съм сменял DPF-филтъра. Не съм сигурен дали това е проблемът или не, но започвам да мисля, че може би е. Във всеки случай ще последвам съветите ти и ще закарам колата в сервиз. Просто бих искал да знам какво може да е, преди да отида. Но още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Hoffi

Разбира се, това звучи като добра идея. При симптомите, които описваш, наистина е логично да се предположи, че проблемът е свързан с DPF филтъра или горивната система. Старият ми Peugeot имаше много подобни проблеми и в крайна сметка проблемът беше наистина в DPF филтъра, който се беше повредил. След това механикът ми обясни, че твърде ниското налягане в дизеловия филтър за твърди частици е типичен симптом, както го описваш. За щастие при мен проблемът беше само в DPF филтъра, а не и в горивната система. С толкова малко километри на километража е рано за повреден DPF филтър, но нищо не е невъзможно. В никакъв случай не бива да се отказваш от опита. Не бива да харчиш още пари, ако накрая се окаже, че е нещо дребно! И следващия път внимавай повече за колата си! Във всеки случай, стискам палци да не е нещо по-сериозно.

(Преведено от Немски)

Tammi91 (Автор)

Здравей! Много благодаря за съветите и насърченията. Твоят опит ми помага да имам повече доверие в идеята, че наистина може да е DPF филтъра, който причинява проблема. Според това, което каза, най-добре е да закарам колата в сервиз и да проверят DPF филтъра. Достатъчно досадно е, че колата работи неравномерно и разходът на гориво се е увеличил. Не искам да губя допълнително пари, защото съм игнорирал проблема твърде дълго. Ще се грижа по-добре за колата си и занапред ще правя редовни сервизни прегледи. Беше много полезно да говоря с теб. Още веднъж благодаря, че си отдели време, за да ми помогнеш! Наистина ми подобри деня.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: