100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SchwarzHarald

Проблеми с Peugeot 206: черен дим, светва контролната лампа на двигателя и загуба на мощност

Здравейте хора, имам един странен проблем с моя Peugeot 206 (година на производство 2002, бензинов двигател). Когато ускорявам, от ауспуха излиза черен дим, светва лампата за проверка на двигателя, мощността на двигателя намалява, има теч в ауспуха и силно се усеща миризма на отработени газове. Смятам, че може да е проблем с системата за последваща обработка на отработените газове. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да даде някои съвети как да открия проблема? Особено ме интересува как сте решили проблема в сервиза. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

SusiSchneidi

Здравей, имах подобен проблем с моя Peugeot 207 (година на производство 2004, бензинов двигател). Опитът ми с коли е на ниско ниво. Оказа се, че дефектът е в една от ламбда сондите. Отидох в сервиз и го оправиха там. За ремонта платих 375 евро. В никакъв случай не бива да се колебаеш да отидеш в сервиз, за да го проверят. Може би би могъл да ми разкажеш малко повече за твоето возило? Точно кой модел караш и какво си трябвало да поправяш досега? Поздрави!

(Преведено от Немски)

SchwarzHarald (Автор)

Здравей! Благодаря за информацията и съветите. Моят Peugeot 206 е от 2002 г. и има бензинов двигател. Последния път беше в сервиз при 190401 км, оттогава се появиха проблемите. Ще последвам съвета ти и ще го закарам в сервиз. Да видим какво ще открият там. Поздрави!

(Преведено от Немски)

SusiSchneidi

Здравей! Радвам се, че успях да ти помогна с отговора си. Точно така, най-добре е да отидеш в сервиз. Бих ти препоръчал да споменеш точно това, което ти казах, а именно, че е възможно да е проблем с ламбда сондата. При мен беше много подобно. Опушването от ауспуха също беше черно и светваше лампата за двигателя. В сервиза смениха дефектната сонда и всичко се оправи. С нетърпение очаквам да чуя какво ще се окаже при теб. Стискам ти палци ремонтът да не е много скъп. Приятен ден! С най-добри пожелания!

(Преведено от Немски)

SchwarzHarald (Автор)

Здравей! Да, и аз мисля, че вероятно е ламбда сондата. Ще взема твоя съвет под внимание и със сигурност ще го обсъдя в сервиза. Щом отида там и имам повече информация, ще дам актуализация. Още веднъж благодаря за съвета и добрите пожелания. Хубав ден! До следващия път!

(Преведено от Немски)

Aitor.M

Здравейте и благодаря предварително. Проблемът ми е, че моят 306 1.6 xs 100 к.с. от 2000 г. не записва часа на часовника. Всеки път, когато дам контакт, той се рестартира. Не се показват километрите за поддръжка и не позволява рестартиране. Когато дам контакт, стрелките правят тест, но не се показва цифрата за поддръжка.

(Преведено от Испански)

CarlyMechanic

Котировка:

@Aitor.M пише на

Здравейте и благодаря предварително. Проблемът ми е, че моят 306 1.6 xs 100 к.с. от 2000 г. не записва часа на часовника. Всеки път, когато дам контакт, той се рестартира. Не се показват километрите за поддръжка и не позволява рестартиране. Когато дам контакт, стрелките правят тест, но не се показва цифрата за поддръжка.

Звучи сякаш може да има проблем с батерията или електрическите връзки. Започнете с проверка на клемите на батерията, за да се уверите, че са чисти и здраво закрепени. Също така, проверете предпазителите, свързани с таблото и часовника, за да видите дали някой от тях е прегорял. Ако проблемът продължава, това може да е дефектна връзка или проблем със самия инструментален панел. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: