SchwarzHarald
Проблеми с Peugeot 206: черен дим, светва контролната лампа на двигателя и загуба на мощност
(Преведено от Немски)
8 коментар(и)
SchwarzHarald (Автор)
Здравей! Благодаря за информацията и съветите. Моят Peugeot 206 е от 2002 г. и има бензинов двигател. Последния път беше в сервиз при 190401 км, оттогава се появиха проблемите. Ще последвам съвета ти и ще го закарам в сервиз. Да видим какво ще открият там. Поздрави!
(Преведено от Немски)
SusiSchneidi
Здравей! Радвам се, че успях да ти помогна с отговора си. Точно така, най-добре е да отидеш в сервиз. Бих ти препоръчал да споменеш точно това, което ти казах, а именно, че е възможно да е проблем с ламбда сондата. При мен беше много подобно. Опушването от ауспуха също беше черно и светваше лампата за двигателя. В сервиза смениха дефектната сонда и всичко се оправи. С нетърпение очаквам да чуя какво ще се окаже при теб. Стискам ти палци ремонтът да не е много скъп. Приятен ден! С най-добри пожелания!
(Преведено от Немски)
SchwarzHarald (Автор)
Здравей! Да, и аз мисля, че вероятно е ламбда сондата. Ще взема твоя съвет под внимание и със сигурност ще го обсъдя в сервиза. Щом отида там и имам повече информация, ще дам актуализация. Още веднъж благодаря за съвета и добрите пожелания. Хубав ден! До следващия път!
(Преведено от Немски)
Aitor.M
Здравейте и благодаря предварително. Проблемът ми е, че моят 306 1.6 xs 100 к.с. от 2000 г. не записва часа на часовника. Всеки път, когато дам контакт, той се рестартира. Не се показват километрите за поддръжка и не позволява рестартиране. Когато дам контакт, стрелките правят тест, но не се показва цифрата за поддръжка.
(Преведено от Испански)
CarlyMechanic
Котировка:
@Aitor.M пише на
Здравейте и благодаря предварително. Проблемът ми е, че моят 306 1.6 xs 100 к.с. от 2000 г. не записва часа на часовника. Всеки път, когато дам контакт, той се рестартира. Не се показват километрите за поддръжка и не позволява рестартиране. Когато дам контакт, стрелките правят тест, но не се показва цифрата за поддръжка.
Звучи сякаш може да има проблем с батерията или електрическите връзки. Започнете с проверка на клемите на батерията, за да се уверите, че са чисти и здраво закрепени. Също така, проверете предпазителите, свързани с таблото и часовника, за да видите дали някой от тях е прегорял. Ако проблемът продължава, това може да е дефектна връзка или проблем със самия инструментален панел. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
Yeahdarr
Здравейте, имам проблем с моята Peugeot 207, CC 1,6 л VTI 120 к.с. Светва ми лампата за двигателя, както и системата за контрол на замърсяването е дефектна с код на грешка P0420
(Преведено от Френски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Yeahdarr пише на
Здравейте, имам проблем с моята Peugeot 207, CC 1,6 л VTI 120 к.с. Светва ми лампата за двигателя, както и системата за контрол на замърсяването е дефектна с код на грешка P0420
Кодът P0420 показва потенциален проблем с ефективността на каталитичния конвертор. Започнете с проверка за течове в изпускателната система преди каталитичния конвертор, тъй като те могат да повлияят на неговата работа. Ако няма течове, проблемът може да е в кислородните сензори или в самия каталитичен конвертор. Важно е да се реши този проблем бързо, тъй като може да повлияе на емисиите и производителността на вашето превозно средство. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ или имате актуализации!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
SusiSchneidi
Здравей, имах подобен проблем с моя Peugeot 207 (година на производство 2004, бензинов двигател). Опитът ми с коли е на ниско ниво. Оказа се, че дефектът е в една от ламбда сондите. Отидох в сервиз и го оправиха там. За ремонта платих 375 евро. В никакъв случай не бива да се колебаеш да отидеш в сервиз, за да го проверят. Може би би могъл да ми разкажеш малко повече за твоето возило? Точно кой модел караш и какво си трябвало да поправяш досега? Поздрави!
(Преведено от Немски)