Проблеми с паленето на VW Touran: Чести причини и решения

Като имам известен опит с моделите на VW, се сблъсках с подобен проблем при стартирането на моя VW Tiguan (бензин) от 2013 г. Когато проблемът с ключа за първи път се появи, аз също си помислих, че е проблем с ключалката за запалване. След като го занесох в сервиз, те диагностицираха проблема като прегорял предпазител, свързан със системата на автомобилната електроника. Симптомите бяха почти идентични - нестабилно стартиране и понякога гаснене. Механикът провери кутията с предпазители и намери повреден предпазител, който причиняваше прекъсване на захранването към системата за запалване. Общата цена на ремонта беше 52€, включително диагностика и смяна на предпазителя. Оттогава проблемът със стартирането е напълно отстранен и колата работи безпроблемно. Преди да предположа, че това може да е вашият точен проблем, би било полезно да знам: Има ли някакви предупредителни светлини на таблото? Ключът върти ли се плавно в ключалката за запалване? Забелязали ли сте някакви електрически проблеми с други системи? Кога за последен път сте правили пълен преглед на електрическата система? Тези детайли биха помогнали да се определи дали проблемът ви е свързан с предпазител или може би има друг скрит проблем с компонентите на системата за запалване.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 67 000 км и направиха пълен тест на електрическата система, който показа нормални резултати. Ключът се върти плавно в стартера и не светват никакви лампи на таблото, когато това се случва. Единственият електрически проблем, който забелязвам, е, че понякога стартерът сякаш се зацепва, но веднага се отцепва, без да завърти двигателя. Колата работи перфектно между тези необичайни проблеми с паленето. Просто се притеснявам, че може да ме остави някъде на пътя, ако проблемът се влоши. Изглежда, че симптомите ми са малко по-различни от вашия проблем с предпазителите, тъй като не получавам никакви предупредителни индикатори или спиране по време на шофиране. Колата е била надеждна досега на 69 383 км, така че този проблем с паленето е доста неочакван.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, особено поведението на стартера, това звучи различно от проблема с предпазителя, който срещнах. Симптомите, които описвате, особено зацепването и отцепването на стартера, силно подсказват проблем със стартера, а не с ключа за запалване. В моя Тигуан, когато стартерът започна да се поврежда, той показа подобно поведение, преди напълно да се повреди. Стартерното реле щракаше, опитваше се да се зацепи, но после се отцепваше, без да завърта правилно двигателя. Ремонтът включваше подмяна на целия стартерен мотор. Крайната цена беше около 480€, включително части и труд. След подмяната всички проблеми със стартирането бяха напълно решени. Липсата на предупредителни светлини на таблото и фактът, че колата работи перфектно между епизодите, съвпадат с класическите симптоми на повреждащ се стартер. Тъй като пробегът ви е подобен на този, когато се появи моят проблем, това е логично по отношение на времето. Бърз тест, който можете да опитате: Следващия път, когато се случи, завъртете ключа за запалване и внимателно се вслушайте. Ако чуете отчетливо щракване, но няма завъртане, това допълнително потвърждава диагнозата за стартера. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като проблемите със стартера обикновено се влошават с времето. Рискът да останете блокирани се увеличава, докато стартерът продължава да се влошава.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за симптомите на стартера. Щракащият звук, който споменахте, е точно това, което изпитвам! Облекчение е да знам, че това вероятно е проблем със стартера, а не нещо по-сложно с бобината за запалване или по-широката система за автомобилна електроника. Всъщност току-що опитах вашия тест, завъртях ключа и внимателно послушах. Получих същия щрак без правилно въртене, точно както описахте. Ще резервирам утре среща в сервиз, за да проверят стартера. Цената от 480 € изглежда разумна, като се има предвид потенциалният риск да остана блокиран. Наистина е полезно да чуя за вашия опит с подобен проблем и неговото решение. Ще се актуализирам, след като го оправя, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми със стартирането на своя VW.

(Преведено от Английски)