sophie_krueger6
Проблеми с паленето и разхода на гориво на Mini Clubman с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
sophie_krueger6 (Автор)
Не съм проверявал сам кодовете на грешките. Но каква е работата с позицията на дросела? Как точно това би допринесло за тези проблеми, особено за трудното палене?
(Преведено от Английски)
hanneslight1
Аномалия в системата за дроселова клапа на автомобила почти сигурно ще се прояви като проблеми при стартиране и неефективно използване на горивото. Сензорът за положение на дроселовата клапа (TPS), неразделна част от апарата за дроселова клапа на двигателя, директно информира ECU за търсената от водача мощност. Погрешните показания ще нарушат калибрирането на горивно-въздушната смес, което ще доведе до неоптимално горене. Като се имат предвид симптомите и пробегът, силно препоръчвам професионална диагностична оценка. Сертифициран техник може да извърши задълбочен преглед на дроселовата клапа, да потвърди правилната функционалност на TPS и да провери целостта на свързаните проводници. Препоръчително е да се обърнете към сервиз за точно решение.
(Преведено от Английски)
sophie_krueger6 (Автор)
Благодаря за потвърждението. Занесох я в сертифицирана работилница. Те диагностицираха дефектен модул на педала на газта. Той беше заменен и колата отново работи безпроблемно. Цената на ремонта беше 205€. Оценявам помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
hanneslight1
Дефектен дроселов клапан във вашия Mini Clubman дизел би могъл действително да причини лошо палене и повишен разход на гориво. Забелязали ли сте някакви кодове за грешки, използвайки OBDII скенер? Бихте ли описали поведението на двигателя на празен ход? Някакви необичайни колебания в оборотите? Точните показания на позицията на дросела при различни натоварвания са критични за диагностициране на основната причина. Разследвали ли сте самия дроселен блок за признаци на натрупване на въглерод или механично препятствие?
(Преведено от Английски)