MarkusRacer
Проблеми с Opel Insignia 2022: светва лампа за проверка на двигателя, намалена мощност и неравномерен празен ход
(Преведено от Немски)
7 коментар(и)
MarkusRacer (Автор)
Здравей, благодаря за отговора. Моят Инсигния е бензинов. Има вече 93827 км на километража. Последният ми сервиз беше скоро, въпреки това проблемът се появи. Дефектен филтър с активен въглен наистина би могъл да е причината. Мисля, че ще отида до сервиза и да го проверя. Благодаря за съвета!
(Преведено от Немски)
KarlEngel
Ах, супер, че реагира толкова бързо. Високият пробег и бензиновият модел действително биха могли да сочат към проблем с активния въглен филтър. В този случай симптомите, които описа, като неравномерния празен ход, придърпването при ускорение и намалената мощност на двигателя, са често срещани. Филтърът може да е запушен и проверка в сервиз със сигурност би била добра идея. Не забравяйте, когато отидете в сервиза, да проверите и системата за вентилация на резервоара. Така ще сте на сигурно място и ще избегнете допълнителни проблеми. Надявам се това да ви помогне и да разрешите проблема бързо. Късмет!
(Преведено от Немски)
MarkusRacer (Автор)
Здравей, благодаря за съвета. Струва ми се доста разумно да проверя и системата за вентилация на резервоара. Добре си прав, трябва да съм сигурен и да предотвратя евентуалните проблеми още в зародиш. Ще последвам твоя съвет и се надявам това да реши проблема ми. Много благодаря за помощта!
(Преведено от Немски)
bobot50
Здравей, имам Opel Insignia от 2009 г., дизел, 160 к.с., с пробег 140 000 км. Имам проблеми с празния ход, както на студен, така и на загрял двигател. Мой майстор не открива дефект. Преди това имах загуба на мощност и колата премина в аварийно състояние. Смениха ми електромагнитния клапан за празен ход, контролера на налягането MAP, дебитомера, сензора за налягане и почистиха дроселната клапа. Вече нямам аварийно състояние, но оборотите са нестабилни и при смяна на предавките има закъснение. Ако задържа съединителя, оборотите остават на 1800 об/мин за 3-4 секунди, преди да паднат до 1000 об/мин, но винаги са над 950 об/мин. Затънал съм в безизходица. Ако някой има идея, ще съм му благодарен.
(Преведено от Френски)
CarlyAdminNik
Котировка:
@bobot50 пише на
Здравей, имам Opel Insignia от 2009 г., дизел, 160 к.с., с пробег 140 000 км. Имам проблеми с празния ход, както на студен, така и на загрял двигател. Мой майстор не открива дефект. Преди това имах загуба на мощност и колата премина в аварийно състояние. Смениха ми електромагнитния клапан за празен ход, контролера на налягането MAP, дебитомера, сензора за налягане и почистиха дроселната клапа. Вече нямам аварийно състояние, но оборотите са нестабилни и при смяна на предавките има закъснение. Ако задържа съединителя, оборотите остават на 1800 об/мин за 3-4 секунди, преди да паднат до 1000 об/мин, но винаги са над 950 об/мин. Затънал съм в безизходица. Ако някой има идея, ще съм му благодарен.
Здравей bobot50, Изглежда, че твоят Opel Insignia има някои сложни проблеми, особено с празния ход. Провери за вакуумни течове, инспектирай EGR системата и провери отново дроселовата клапа. Препоръчвам ти да направиш всички тези проверки с професионален механик, ако не се чувстваш комфортно сам. Моля, уведоми ни за напредъка си. Имаш ли още въпроси? С най-добри пожелания, CarlyAdminNik
(Преведено от Английски)
bobot50
Котировка:
@CarlyAdminNik пише на
Здравей bobot50, Изглежда, че твоят Opel Insignia има някои сложни проблеми, особено с празния ход. Провери за вакуумни течове, инспектирай EGR системата и провери отново дроселовата клапа. Препоръчвам ти да направиш всички тези проверки с професионален механик, ако не се чувстваш комфортно сам. Моля, уведоми ни за напредъка си. Имаш ли още въпроси? С най-добри пожелания, CarlyAdminNik
Здравей, механика ми, провери малко и ми каза, че ще трябва да се направи актуализация на компютъра. Имам среща в Опел, ще ви държа в течение на развитието. Смениха ми дебитомера, но това не промени нищо. Освен това провериха и пеперудения клапан. Така че чакам срещата си в Опел.
(Преведено от Френски)
Присъединете се към дискусията сега:
KarlEngel
Хей, приятел, с моя Opel Insignia 2020 имах подобен проблем. Между другото, имах и проблеми с моя Astra, също модел на Opel. Имам известен опит с коли, макар и да не съм професионалист. В моя сервиз диагностицираха дефектен филтър с активен въглен. Разходите бяха 275 евро. Това отстрани проблемите с мощността на двигателя и прекъсващото ускорение. За да ти предложа най-доброто решение обаче, би било полезно да знам малко повече за точните данни на автомобила. Вашият Opel Insignia бензинов ли е или дизелов? И колко километра е изминал? Колкото повече информация ми дадеш, толкова по-добре ще можем да ти помогнем.
(Преведено от Немски)